Німецьке ательє CarPoint GmbH анонсувало унікальний проєкт під назвою GT-K44, у межах якого класичні купе Porsche 944 перетворюють на універсали — шутинг-брейки. Компанія планує виготовити лише десять ексклюзивних екземплярів, адже серійних універсалів на базі 944 сама Porsche ніколи не випускала.
Особливості переробки Porsche 944Кожен автомобіль створюють під індивідуальне замовлення, використовуючи донорську машину, яку може надати клієнт, або допомагають з її пошуком. Процес трансформації вимагає сотень годин роботи: зварювання, різання та рихтування кузова. Майстри ательє подовжують і піднімають лінію даху, змінюють форму середніх стійок, перебудовують задні крила, встановлюють нові бічні та задні скла, а також монтують нову кришку багажника зі збільшеним прорізом і оригінальними ліхтарями. При цьому салон зберігає посадкову формулу 2+2.
Перший демонстраційний зразок створили на основі Porsche 944 S2 1991 року. Автомобіль оснащений стандартним 3,0-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 211 к.с. Кузов пофарбовано у відтінок Oak Green, а салон оздоблено тканиною з геометричним малюнком Pascha за ескізом дизайнера Міхаеля Зьонгена.
В ательє зазначають, що найкращими донорами для проєкту є атмосферні 944 S2 або 944 Turbo з потужністю 220–250 к.с. та будь-якою коробкою передач — механічною чи автоматичною.
Історичні корені і унікальність GT-K44Проєкт GT-K44 має глибоке історичне підґрунтя. На початку 1980-х німецький тюнер Гюнтер Арц створив близько двадцяти універсалів Artz 924 Turbo Kombi. Засновник CarPoint GmbH Андреас Фройнд особисто володів однією з таких машин, тому новий GT-K44 став своєрідною сучасною даниною рідкісній моделі. Відмінністю GT-K44 є збереження класичної компоновки Porsche 944: двигун розташований спереду, а коробка передач — біля задньої осі, що вигідно відрізняє цю модель від численних рестомодів на базі 911.
"Базова вартість самої конверсії становить 100 000 євро без податків або 119 000 євро з урахуванням німецького ПДВ (близько 6,01 млн грн). Донорський Porsche у цю суму не входить. У вартість переробки включили офіційну експертну перевірку для допуску на дороги загального користування, а вибір коліс, налаштування підвіски, вихлоп та матеріали інтер'єру узгоджуються із замовником окремо".
Таким чином, GT-K44 від CarPoint GmbH — це не лише рідкісний екземпляр у світі Porsche, а й сучасна інтерпретація історичної моделі з урахуванням побажань кожного клієнта.
