Tesla провела чергове оновлення Model 3, причому цього разу зміни стосуються не косметичних деталей, а характеристик, які безпосередньо впливають на використання автомобіля. Американські версії популярного електричного седана отримали більший 16-дюймовий центральний дисплей, а топова Model 3 Performance стала потужнішою.
Оновлення відбулося напередодні символічної дати: Model 3 наближається до десятиріччя. За цей час автомобіль із відносно нішевої новинки перетворився на одну з моделей, які найбільше вплинули на розвиток світового ринку електрокарів.
Усі американські Model 3 отримали 16-дюймовий екранОднією з найбільш очевидних змін став новий центральний дисплей. Tesla традиційно будує інтер’єр Model 3 навколо одного великого екрана, через який водій контролює більшість систем автомобіля. Тепер американські версії отримують 16-дюймову панель.
Збільшення діагоналі має зробити інтерфейс зручнішим і покращити сприйняття навігації, камер та мультимедійних функцій.
Для Tesla екран фактично виконує роль не лише мультимедійної системи, а й традиційної центральної консолі,
панелі налаштувань автомобіля та значної частини приладової панелі.
Тому навіть невелика зміна його розміру має більше значення, ніж у більшості звичайних автомобілів.
Model 3 Performance отримала 528 к.с.Особливу увагу Tesla приділила найпотужнішій модифікації.
За даними Electrek, оновлена Model 3 Performance отримує 528 к.с. Потужність двомоторної системи дозволяє електричному седану залишатися одним із найшвидших автомобілів у своїй ціновій категорії.
При цьому Tesla одночасно покращила запас ходу.
Для Performance заявлено до 316 миль, або близько 508 км, залежно від методики вимірювання та конфігурації.
Поєднання понад 500 к.с. із можливістю проїхати приблизно 500 км демонструє, наскільки далеко просунулися сучасні електромобілі. Ще кілька років тому висока продуктивність зазвичай означала помітне скорочення запасу ходу.
Tesla постійно змінює автомобілі без традиційних модельних роківОдна з характерних рис компанії — відсутність класичного підходу до оновлень.
Традиційні автовиробники часто накопичують зміни та представляють їх разом із новим модельним роком або рестайлінгом.
Tesla може замінити окремі компоненти практично у будь-який момент виробничого циклу.
Через це дві зовні однакові Model 3, випущені з різницею в декілька місяців, можуть мати різне обладнання.
Такий підхід дозволяє швидше впроваджувати технології, але водночас ускладнює життя покупцям уживаних електромобілів, яким потрібно уважніше перевіряти дату виробництва та специфікацію конкретної машини.
Чого Model 3 досі не отрималаПопри оновлення, одна функція, на яку очікувала частина власників, у Model 3 не з’явилася. Йдеться про V2L — можливість використовувати тягову батарею електромобіля як джерело електроенергії для зовнішніх пристроїв.
Такі системи вже пропонують Hyundai, Kia та деякі інші виробники.
V2L дозволяє підключати до автомобіля техніку, обладнання для кемпінгу або навіть частково використовувати батарею як резервне джерело живлення.
Для українських водіїв наявність подібної функції могла б бути особливо актуальною з огляду на досвід перебоїв з електропостачанням.
Конкуренція для Tesla стала значно серйознішоюModel 3 більше не перебуває у майже порожньому сегменті,
як на початку своєї історії.
BYD, Xiaomi, Hyundai, Kia, Volkswagen, BMW, Polestar та десятки інших брендів пропонують електричні седани або близькі за характеристиками моделі.
Особливо гострою конкуренція стала в Китаї, де локальні виробники швидко оновлюють модельні ряди та оснащують машини технологіями, які ще кілька років тому були характерні тільки для преміумкласу.
Tesla відповідає не лише змінами в апаратній частині, а й регулярними програмними оновленнями, розвитком систем допомоги водієві та корекцією цін.
Model 3 залишається ключовою машиною для TeslaХоча Model Y продається більшими обсягами на багатьох ринках, саме Model 3 стала автомобілем, який перетворив Tesla на масового виробника.
Тому компанія навряд чи дозволить моделі технологічно відстати від нових конкурентів.
Поточне оновлення не є новим поколінням, однак робить седан конкурентоспроможнішим без дорогої повної перебудови автомобіля.
Найближчими роками перед Tesla стоятиме складніше завдання. Частина конкурентів переходить на 800-вольтові платформи, дуже швидке заряджання та функції двонаправленої передачі енергії.
Тож наступні великі зміни Model 3 можуть виявитися значно масштабнішими. Поки ж Tesla робить ставку на еволюцію перевіреної конструкції — більше потужності, більший запас ходу та модернізовану електроніку без радикальної зміни самого автомобіля.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Tesla оновила Model 3: більший екран, 528 к.с. і швидший розгін без підвищення ціни
Tesla відкликає понад 20 тисяч Model 3 і Model Y через надто яскраві фари
Tesla Model 3 на вторинному ринку: чи реально вкластися в 200 доларів на місяць (відео)
Tesla Model 3: усе, що потрібно знати про бестселер електромобілів (відео)
Запись Tesla несподівано оновила Model 3: електромобіль став потужнішим і отримав більший запас ходу впервые опубликована на сайте .
