Jeep повернула версію Trailhawk до модельного ряду Cherokee, перетворивши новий гібридний кросовер на значно серйозніший позашляховик. Автомобіль отримав підняту на один дюйм підвіску, 9 дюймів дорожнього просвіту — приблизно 229 мм — і можливість долати броди глибиною до 24 дюймів, або близько 61 см. Найважливіше, що Trailhawk не обмежується декоративними накладками та іншими колесами.
Повноцінна система повного приводуCherokee Trailhawk обладнаний системою 4×4 із двоступеневим роздавальним вузлом. Для складної місцевості доступне електронне блокування заднього диференціала. Передатне відношення для повільного руху становить 37,5:1. Це дозволяє значно точніше контролювати автомобіль на камінні, крутих підйомах та інших складних ділянках.
Захист гібридної батареїОдне з головних питань для електрифікованого позашляховика — захист акумулятора. У Trailhawk встановлені сталеві захисні пластини. Вони прикривають критичні компоненти, включно з елементами гібридної системи. Це особливо важливо, оскільки удар у нижню частину акумуляторного блока може бути значно дорожчим і небезпечнішим,
ніж пошкодження звичайного металевого паливного бака.
210 кінських сил і близько 31 mpgCherokee використовує 1,6-літрову турбовану гібридну силову установку. Сумарна потужність становить близько 210 к.с. Розрахункова паливна економічність — приблизно 31 миля на галон у комбінованому циклі. Таким чином Jeep намагається поєднати дві речі, які раніше погано співіснували: серйозну позашляхову здатність та відносно невелику витрату пального.
Геометрія покращиласяКут в’їзду становить 28,8 градуса, кут з’їзду — 31,8 градуса, а кут рампи — 21,9 градуса. Ці цифри мають більше значення на бездоріжжі, ніж додаткові десятки кінських сил. Високий бампер дозволяє під’їжджати до крутої перешкоди без контакту пластика із землею, а короткий задній звис допомагає безпечно спускатися.
Trailhawk отримав впізнаваний дизайнЯк і інші позашляхові Jeep, автомобіль має червоні буксирувальні гаки. Встановлені 17-дюймові колеса з вседорожніми шинами. У салоні використовується спеціальне оздоблення Mantis Green із контрастними червоними швами. Також передбачені цифрова панель приладів на 10,
25 дюйма та мультимедійний дисплей діагоналлю 12,3 дюйма.
Головний конкурент — Ford Bronco SportРинок компактних позашляхових кросоверів став набагато конкурентнішим. Ford Bronco Sport довів, що покупці готові платити за невеликий SUV із реальною здатністю їздити поза асфальтом. Toyota та Subaru також пропонують відповідні версії своїх моделей. Тому одного логотипа Jeep більше недостатньо. Trailhawk має підтверджувати репутацію технікою.
Ціна від $44 625У США модель коштує від $44 625 з урахуванням доставки. Виробництво стартує наприкінці 2026 року. За додаткового буксирувального пакета автомобіль здатний тягнути причіп масою до 3500 фунтів, або приблизно 1,6 тонни. Це робить Cherokee Trailhawk цікавим компромісом для покупців, яким потрібен один автомобіль і для щоденних поїздок, і для подорожей. Гібридна система знижує витрати пального у місті, тоді як механічні та електронні позашляхові рішення дозволяють не боятися складніших маршрутів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Jeep повторно відкликає понад 328 тисяч Grand Cherokee: деталь підвіски може відлетіти під час руху
Jeep показав новий Cherokee Trailhawk (відео)
Новий Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027 офіційно дебютував
Jeep Grand Cherokee в Україні: що пропонує преміальний позашляховик (відео)
Jeep Grand Cherokee WK2 з дизелем 3.0 CRD VM Motori — чи варто купувати? (відео)
Запись Jeep представила Cherokee Trailhawk 2027 впервые опубликована на сайте .
