Вартість 100 км не можна звести до однієї цифри. Для електромобіля різниця між нічною домашньою зарядкою і швидкою публічною DC може перевищувати десять разів.
Чому однієї цифри вартості 100 км не існуєБо головний фактор для EV – не лише споживання, а місце заряджання. Для розрахункового електромобіля з витратою 18–20 кВт-год на 100 км орієнтир становить від 40–80 грн удома вночі до 500–600 грн на швидкій DC-станції.
Тому фраза «100 км на електриці коштує стільки-то» без уточнення тарифу некоректна. Далі всі сценарії рахуються окремо.
Скільки виходить на електриці за чотирма сценаріями
За однакової витрати 18–20 кВт•год на 100 км сума змінюється залежно від тарифу й типу станції.
Для побутових споживачів тариф становить 4.32 грн/кВт•год, а за двозонним обліком уночі з 23:00 до 07:00 – 2.16 грн/кВт•год. Час зарядки залежить від потужності станції та обмеження самого авто. Для домашньої AC у таблиці закладено типову потужність близько 3.7–7.4 кВт, для публічної AC – 11–22 кВт, для DC – 50 кВт і більше. Це час для повернення енергії на наступні 100 км, а не для заряджання всієї батареї.
Скільки виходить на бензині А-95За середньої ціни А-95 89.15 грн/л міський седан з витратою 7 л/100 км витрачає близько 624 грн на 100 км. Кросовер з витратою 9 л/100 км – близько 802 грн.
Отже, бензиновий сценарій для витрати 7–9 л/100 км – приблизно 624–802 грн на 100 км. На відміну від домашньої зарядки, це ціна заправки на АЗС, тому порівнювати її лише з нічним тарифом без пояснення умов некоректно.
Скільки виходить на ГБОЗа середньої ціни автогазу 44.31 грн/л автомобіль з ГБО і витратою 9 л/100 км витратить близько 399 грн, а за 11 л/100 км — близько 487 грн.
Газу зазвичай потрібно приблизно на 20–25% більше, ніж бензину, тому нижча ціна літра не означає таку саму економію у відсотках. Для 4-циліндрового авто з розподіленим упорскуванням установка ГБО може коштувати орієнтовно 20.6–31.9 тис. грн. За середнього сценарію економії близько 270 грн на 100 км це дає окупність приблизно за 8–12 тис. км без урахування сервісу.
Як виглядає чесне порівняння трьох варіантівПорівнювати потрібно однакові сценарії користування. Для водія з власним паркомісцем логічно зіставляти домашнє заряджання EV з поїздками на АЗС:
40–130 грн на 100 км проти 624–802 грн на бензині або 399–487 грн на газі.
Якщо електромобіль заряджається лише на публічних DC-станціях, його 500–600 грн на 100 км уже наближаються до витрат бензинового авто і можуть бути вищими за ГБО. Саме тут перевага електрики різко скорочується.
Скільки набігає за рік за реальним пробігомДля EV візьмемо змішаний сценарій: 70% заряджання вдома за нічним тарифом і 30% на публічних AC-станціях. Це дає орієнтовно 118–191 грн на 100 км.
Це лише витрати на енергію або пальне. Страховка, ТО, шини, амортизація і встановлення чи обслуговування ГБО сюди не входять.
Де перевірити наявність і цінуАктуальні ціни на нові електромобілі в Україні варто звіряти в офіційних дилерів і спеціалізованих продавців. Моделі Xiaomi SU7 та YU7 представлені в Allo як в офіційного дилера з мережею точок видачі в каталозі allo.ua/ua/elektromobili/proizvoditel-xiaomi/. Перед купівлею важливо перевірити конкретну версію, батарею, гарантію та умови заряджання.
Що вигідніше у підсумкуНайдешевший сценарій – електромобіль із регулярною домашньою зарядкою. ГБО дорожче за домашню електрику, але дешевше за бензин. Якщо EV майже завжди заряджається на швидких DC-станціях, різниця з ДВЗ суттєво зменшується.
Розрахунки та ціни АЗС приблизні та актуалізовані станом на жовтень 2026 року.
