McLaren почала приймати фінальні замовлення на 750S — модель, яка завершує десятирічну історію архітектури, започаткованої 720S у 2017 році. Виробництво нинішнього суперкара завершиться у 2027 році, після чого британська марка почне масштабне оновлення модельного ряду. Паралельно McLaren поступово готується до виходу за межі традиційного сегмента двомісних суперкарів.
750S з’явився у 2023 році як глибоко модернізований розвиток 720S. Автомобіль отримав 740 к.с., надзвичайно низьку масу та став одним із найчистіших прикладів традиційної формули McLaren: карбоновий монокок, центрально розташований V8 і мінімум зайвого.
Платформа прожила майже десять років720S був надзвичайно важливим автомобілем для McLaren. Він показав, наскільки ефективно компанія може поєднати легку конструкцію, складну аеродинаміку й величезну потужність у відносно серійному суперкарі.
750S удосконалив цю формулу, не змінюючи її принципово. Саме тому завершення виробництва символізує не просто зняття однієї моделі, а кінець цілої технічної епохи.
Останнім акордом став 788HSMcLaren Special Operations уже підготувала ще екстремальнішу версію 788HS.
Випустять лише 200 машин, кожна з яких буде значно дорожчою за стандартний 750S.
Це типовий спосіб завершити життя успішної платформи. Лімітована фінальна серія одночасно підвищує інтерес колекціонерів і дозволяє виробнику отримати додаткову маржу перед запуском наступника.
McLaren змінюється після нового власникаБританська компанія кілька років переживала складний фінансовий період. Після зміни структури власності та об’єднання з Forseven бренд отримав нові ресурси для розширення.
План передбачає інвестиції у нові моделі та вихід у сегменти, в яких McLaren раніше практично не був представлений.
Найбільш суперечливою новинкою має стати SUV.
Навіщо виробнику суперкарів кросоверВідповідь уже дали Porsche, Lamborghini та Ferrari. Навіть дуже дорогий спортивний автомобіль продається невеликими тиражами, тоді як преміальний SUV може суттєво збільшити доходи.
Cayenne свого часу буквально змінив фінансову модель Porsche. Urus став одним із ключових продуктів Lamborghini, а Ferrari Purosangue має величезний попит.
McLaren хоче використати той самий принцип, не відмовляючись від суперкарів.
Новий автомобіль повинен відрізнятися сильнішеОдна з проблем McLaren останніх років полягала у схожості моделей. Для людини поза колом ентузіастів 570S, 720S, 750S та інші машини могли виглядати як варіації однієї формули.
Наступний модельний ряд повинен отримати чіткіший поділ між сегментами та характерами. Це особливо важливо, якщо бренд планує продавати значно більше автомобілів.
750S може стати особливо цікавим для колекціонерівФінальні роки виробництва часто привертають увагу покупців, які хочуть отримати максимально вдосконалену версію перевіреної конструкції. У 750S уже усунено багато проблем ранніх автомобілів, але водночас він зберігає класичну механічну формулу.
Якщо наступне покоління стане більш електрифікованим, останні V8-моделі можуть отримати додаткову цінність.
McLaren 750S залишає ринок у момент, коли автомобільна індустрія радикально змінюється. Його наступник буде змушений відповідати не лише Ferrari та Lamborghini, а й новим електрифікованим суперкарам і китайським брендам із величезною потужністю.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Дизайнер суперкарів McLaren Френк Стівенсон працюватиме над бюджетною вантажівкою
McLaren змінила логотип: новий знак пов’язаний із майстернею Брюса Макларена
McLaren готує перший SUV і змінює всю модельну лінійку: що відомо
McLaren змінює стратегію і заходить у сегмент кросоверів
McLaren офіційно готує свій перший SUV
Запись McLaren припиняє виробництво 750S і готує абсолютно нову лінійку впервые опубликована на сайте .
