Tesla запатентувала оригінальну аеродинамічну систему, яка має допомогти електромобілям міцніше триматися за дорогу. Технологія передбачає використання спеціальних електронасосів чи вентиляторів, які примусово витягують повітря з-під днища машини, створюючи там ефект розрідження. За рахунок цього автомобіль буквально присмоктується до асфальту, що помітно покращує зчеплення шин і загальну керованість. Про це повідомляє carscoops.com.
Згідно з описом із патенту, конструкція включає повітрозабірник знизу, розгалужену систему каналів і блок із чотирьох вентиляторів, інтегрованих у задній дифузор. Вони виганяють повітря назад, генеруючи додаткову притискну силу. На відміну від класичного антикрила, чия ефективність напряму залежить від швидкості зустрічного потоку, такі вентилятори здатні притискати авто до дороги навіть на мінімальній швидкості або під час стоянки.
Це рішення може суттєво виручити на крутих віражах, під час різкого гальмування та під час заїздів на гоночному треку, роблячи поведінку машини набагато стабільнішою. Щоправда, робота потужних вентиляторів вимагатиме чимало енергії від батареї, а складніша конструкція днища додасть ваги й клопотів інженерам.
Головним претендентом на впровадження такої системи вважають довгоочікуваний спорткар Tesla Roadster. Проте на ілюстраціях до патенту чомусь зображена звичайна Model S, тож потенційно технологію можуть адаптувати й для інших потужних серійних моделей бренду.
Звісно, сам по собі патент ще не гарантує швидкий вихід технології на ринок. Інженерам Tesla доведеться ретельно протестувати її на енергоефективність, рівень шуму від вентиляторів та витривалість у реальних дорожніх умовах. Наразі це цікава інженерна концепція, яка показує, що компанія продовжує експериментувати з новими способами покращення динаміки електрокарів.
