Smart офіційно презентував новий повністю електричний двомісний хетчбек Smart #2, який повертає бренд до витоків компактних міських авто. Прем'єра відбулася на Паризькому автосалоні, де спільне підприємство Mercedes-Benz та Geely представило модель, що стала наступником Fortwo EQ, виробництво якого завершилося навесні 2024 року після переорієнтації компанії на кросовери.
Smart #2 ззаду з фірмовими двосекційними дверцятами багажника. Фото: media.smart.com Технічні характеристики та дизайнSmart #2 побудований на новій платформі Electric Compact Architecture (ECA) з посиленою кузовною структурою Tridion Cell Evo. Довжина автомобіля становить 2 746 мм (2 764 мм у спецверсії Couture Edition), а надзвичайно малий радіус розвороту — 6,95 метра — робить авто ідеальним для вузьких міських вулиць. Об’єм багажника сягає 305 літрів, а ззаду зберегли фірмові двосекційні дверцята.
Салон Smart #2 із цифровою панеллю приладів та мультимедіа. Фото: media.smart.com Модель оснащена заднім приводом: електромотор потужністю 82 к.с. (60 кВт) розташований на задній осі й забезпечує крутний момент 130 Н·м.
Розгін до 100 км/год займає 11,6 секунди, максимальна швидкість обмежена 140 км/год. Незалежна п'ятиважільна задня підвіска вирізняє автомобіль серед конкурентів у сегменті компактних авто.
Smart #2 у світлому кольорі, вигляд спереду. Фото: media.smart.com Запас ходу та заряджанняЖивлення забезпечує літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея ємністю 35,8 кВт·год. За попередніми даними виробника, запас ходу за циклом WLTP становить до 290 км при середній витраті енергії 13,6 кВт·год на 100 км. Остаточні цифри будуть підтверджені після завершення європейської сертифікації. Smart #2 підтримує швидке заряджання постійним струмом потужністю до 65 кВт, завдяки чому поповнення заряду з 10 до 80% можливе всього за 20 хвилин. Для змінного струму топові версії оснащені трифазним пристроєм на 11 кВт (заряджання до 80% за 3 години), а базова комплектація Pure має однофазний модуль на 7,4 кВт, що збільшує тривалість заряджання до 5 годин.
Smart #2 у бежевому кольорі на презентації. Фото: media.smart.com Інтер’єр моделі відповідає сучасним тенденціям: 8,8-дюймовий цифровий щиток приладів для водія,
а по центру розташований 10,1-дюймовий екран мультимедійної системи. Уже в стандартній комплектації авто обладнано світлодіодними фарами, адаптивним круїз-контролем із функцією StopGo та системою Highway Assist.
Схема розташування електромотора та батареї Smart #2. Фото: media.smart.com Комплектації та ціни в ЄвропіВиробник вже відкрив прийом замовлень у Німеччині. Для покупців доступні чотири комплектації:
- Pure — 19 990 € (близько 1,01 млн грн);
- Pure+ — 20 990 € (близько 1,06 млн грн);
- Premium — 24 490 € (близько 1,23 млн грн);
- Couture Edition — 25 690 € (близько 1,29 млн грн).
«Живить електромотор літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея ємністю 35,8 кВт·год. За попередніми розрахунками виробника за циклом WLTP, запас ходу становить до 290 км за комбінованого споживання 13,6 кВт·год на 100 км. Остаточні показники зафіксують після завершення європейської сертифікації.»
