У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №71070, який може суттєво перекроїти правила гри для українських водіїв. Депутати пропонують підігнати наші норми під європейські стандарти: дозволити водити авто з 17 років, посилити контроль за новачками та карати вдома за порушення в ЄС. Щоправда, поки що це лише ініціатива – попереду ще розгляд у комітетах та голосування в залі.
За кермо у 17 років, але під суворим наглядомЯкщо закон ухвалять, підлітки зможуть керувати легковиком (категорія В) вже з 17 років. Але просто взяти ключі й поїхати у власних справах не вийде. До повноліття водити дозволять виключно в присутності досвідченого дорослого. Звісно, 17-річному кандидату доведеться пройти весь класичний шлях: медкомісія, автошкола та успішне складання теорії і практики. А от до «супроводжуючого» висувають окремий жорсткий список вимог. Він має сидіти виключно на передньому пасажирському сидінні, бути абсолютно тверезим (і без впливу ліків, що гальмують реакцію), мати вік від 24 років і щонайменше п'ять років водійського стажу. Ще одна обов'язкова умова – жодних історій із позбавленням прав за останні п'ять років.
До речі, цим же проєктом хочуть остаточно закріпити юридичну рівність електронних прав у смартфоні та звичайного пластикового бланка.
Два роки без краплі алкоголюДля тих, хто щойно отримав свої перші водійські права, планують запровадити спеціальний дворічний випробувальний термін. Головне правило для новачків на цей період – абсолютно нульова толерантність до алкоголю. Показник має бути нульовим (з урахуванням технічної похибки драгера). Якщо протягом цих двох років людина вирішить відкрити ще одну водійську категорію, цей випробувальний строк не обнуляється, а просто добігає своїх початкових двох років (хіба що йдеться про перехід з категорії AM).
Порушив у Європі – залишився без прав в УкраїніЩе одне важливе нововведення вдарить по тих, хто любить ігнорувати правила за кордоном. Якщо український водій серйозно «відзначиться» десь у Євросоюзі і місцева поліція забере в нього посвідчення, це покарання наздожене його і в Україні.
Синхронізувати санкції планують за найтяжчі дорожні гріхи: п'яне водіння, керування під наркотиками, шалене перевищення швидкості або ж аварії з важкими травмами чи загиблими. Щоб Україна застосувала європейський бан, він має набути остаточної законної сили без права на оскарження. Крім того, сам строк позбавлення прав у ЄС має бути не меншим за три місяці, а на момент передачі інформації до України залишок цього покарання має становити понад один місяць.
