На протекторі нових автомобільних шин часто можна побачити яскраві смуги різних кольорів, призначення яких знають далеко не всі водії. Насправді ці позначки потрібні насамперед виробникам і працівникам складів, оскільки дозволяють швидко розпізнавати різні типи шин без перевірки маркування на боковині.
Про це пише Totalcar.
Кольорові лінії, які проходять уздовж протектора, не є декоративним елементом або випадковими слідами фарби. Вони виконують практичну функцію на виробництві, під час зберігання та транспортування автомобільної гуми.
За допомогою таких позначок працівники підприємств і автоматизовані системи можуть за лічені секунди визначити, з якою саме шиною мають справу. Це особливо важливо на великих заводах, де одночасно виготовляють різні моделі та модифікації покришок.
Найбільшу користь кольорові смуги приносять під час складських операцій. Коли шини складені великими партіями одна на одну, маркування на боковинах може бути недоступним для огляду.
У такій ситуації працівникам не потрібно розбирати штабель, щоб перевірити характеристики кожної покришки.
Достатньо подивитися на кольорові лінії протектора, які допомагають швидко ідентифікувати потрібну партію.
Подібний принцип використовують і на виробничих лініях, де важливо не переплутати різні типи автомобільної гуми. Кольорове маркування спрощує сортування продукції та зменшує ризик помилок під час подальшого транспортування.
Особливе значення ці позначки мають для виробників, які продають шини на різних ринках. Під однією торговельною маркою можуть випускатися покришки з різним складом гумової суміші залежно від регіону постачання.
Кольорові смуги дозволяють відрізняти такі модифікації ще на заводі або складі. Це допомагає уникнути змішування партій, призначених для країн із різними технічними та нормативними вимогами до автомобільних шин.
Водночас водіям не варто намагатися самостійно визначати характеристики покришки лише за кольором ліній. Такі позначення призначені передусім для внутрішнього використання виробниками та логістичними службами.
Для звичайного покупця смуги можуть бути додатковою ознакою того, що шина ще не експлуатувалася. Фарба на поверхні протектора швидко стирається під час контакту з дорожнім покриттям.
Однак відсутність кольорових смуг сама собою не доводить, що покришка вже була у використанні. Для перевірки стану шин потрібно враховувати й інші характеристики, а не лише наявність заводського фарбування.
Є й особливість, через яку кольорові лінії можуть залишатися помітними навіть після початку експлуатації. Частина смуг проходить не тільки поверхнею протектора, а й усередині його канавок, де фарба не контактує безпосередньо з дорогою і тому стирається значно повільніше.
