Toyota продемонструвала позашляховик Land Cruiser 250 з незвичайною системою керування NEO Steer. Замість традиційного керма та педалей автомобіль отримав штурвал, який дозволяє керувати напрямком руху, прискоренням і гальмуванням руками. Розробка призначена передусім для водіїв з обмеженою рухливістю нижніх кінцівок.
Штурвал NEO Steer нагадує мотоциклетне кермо та має дві вертикальні рукоятки. Під великим пальцем правої руки розташований важіль акселератора, а для гальмування потрібно потягнути відповідні важелі біля рукояток. На штурвал також винесли перемикачі покажчиків повороту, фар і склоочисників.
Система використовує електронне керування кермом steer-by-wire. Команди передаються до коліс за допомогою електричних сигналів, а не через традиційне механічне з’єднання. Завдяки цьому для максимального повороту коліс достатньо повернути штурвал приблизно на 90 градусів.
Головна мета розробки — зробити водіння доступнішим для людей, які не можуть повноцінно користуватися ногами. Завдяки відсутності педалей у нижній частині салону стає більше вільного простору,
а посадка та вихід з автомобіля можуть бути зручнішими.
Під час розробки Toyota враховувала досвід японського паралімпійського лижника Тайкі Морії. У звичайному автомобілі йому доводиться одночасно користуватися кермом і окремими важелями газу та гальма. NEO Steer об’єднує основні органи керування в одному місці, дозволяючи водієві тримати обидві руки на штурвалі.
Концепцію NEO Steer Toyota вперше показала ще у 2023 році. У жовтні 2026-го компанія організувала демонстраційні заїзди Land Cruiser 250 із цією системою в японській Нагої під час Азійських параігор.
Поки що Toyota не оголосила, коли NEO Steer може з’явитися в серійних автомобілях і скільки коштуватиме таке обладнання. Однак розробка демонструє, як автовиробники шукають способи зробити керування автомобілем доступнішим для людей із різними фізичними можливостями.
