Південнокорейська HD Hyundai Heavy Industries завершила будівництво для сінгапурської Eastern Pacific Shipping (EPS) газовоза Terra Clove місткістю 93 тис. куб. м - першого у світі аміаковозу типорозміру VLAC з двопаливною силовою установкою. Передача судна замовнику очікується у листопаді після ходових випробувань, йдеться у спільній заяві морської та портової адміністрації Сінгапуру та EPS, пише ЦТС.
Terra Clove став першим із двох таких суден, що будуються для EPS. Його ширина становить 36,5 м, висота борту - 23,6 м. Чотири вантажні танки розраховані на перевезення до 93 тис. куб. м аміаку чи зрідженого вуглеводневого газу.
Судно може використовувати як паливо аміак або традиційне суднове паливо. На ньому встановлено двопаливний двотактний двигун Everllence B&W 6G60ME-C10.5-LGIA, розрахований на роботу на аміаку.
Everllence завершила його заводські приймальні випробування у квітні, двигун виготовив за ліцензією підрозділ Engine & Machinery Business Unit компанії HD Hyundai Heavy Industries.
Terra Clove також оснащений валогенератором, обладнанням для зниження викидів оксидів азоту та сірки, системами виявлення витоків аміаку та засобами обмеження його викидів.
Морська та портова адміністрація Сінгапуру разом з EPS, HD Hyundai Heavy Industries та Американським бюро судноплавства опрацьовувала питання безпеки паливної системи, виявлення витоків аміаку, контролю викидів та підготовки екіпажу.
EPS планує заправити Terra Clove зеленим аміаком, який поставить на своєму терміналі в Ульсані LOTTE Fine Chemical. Паливо виробництва Envision Energy буде використано під час випробування судна на аміаку.
У квітні HD Hyundai Heavy Industries передала газовоз місткістю 46 тис. куб. м, який компанія називала першим у світі середньотоннажним газовозом з аміачною силовою установкою.
