З 2027 року Stellantis планує оснащувати частину своїх європейських електромобілів LFP-акумуляторами замість NMC-батарей.
LFP-елементи приблизно на 40% дешевші за аналогічні NMC. Це дасть змогу знизити собівартість виробництва та роздрібні ціни автомобілів. Однією з перших моделей може стати Fiat 500e: очікується, що його стартова ціна знизиться з €24000 до €20000. Також нові батареї можуть отримати Peugeot 208 та e-3008. Постачання забезпечуватиме новий завод Stellantis і CATL в Іспанії потужністю 50 ГВт·год, запуск якого запланований на кінець 2026-го.
