За першу половину фінансового року чотири провідні японські автоконцерни — Toyota, Honda, Nissan і Mazda — сукупно випустили на території Китаю трохи більше ніж 1 млн машин. Такий результат є найгіршим із 2008 року. Для наочності: ще у 2020 році підприємства цих брендів у КНР змонтували 2,8 млн авто, тож загальне падіння виробництва сягнуло приблизно 63%. Про це інформує видання Nikkei Asia.
Найвідчутнішого удару зазнала компанія Honda: за звітний період її заводи в Китаї випустили всього 131,7 тис. автомобілів. Цей показник демонструє скорочення на 60% порівняно з минулорічним відрізком і на катастрофічні 90% нижче пікового результату 2020 року.
Nissan також суттєво зменшила обсяги випуску, зібравши за перше півріччя 163,2 тис. транспортних засобів. У річному вимірі спад становить 49%, а якщо порівнювати з 2020 роком — падіння досягло 80%.
Водночас Toyota утримує лідерство серед японських марок за обсягами виробництва в КНР, виготовивши за вказаний період 663 тис. одиниць. Проте й тут фіксується мінус — показник на 24% поступається рівню 2020 року.
Mazda виявилася єдиним винятком із загального тренду, зумівши наростити випуск: її китайські заводи виробили на 43% більше авто, ніж за аналогічний період 2022 фінансового року. На думку аналітиків, нинішній системний спад японського автопрому в Китаї зумовлений еволюцією смаків місцевих споживачів, які масово пересідають на електромобілі, відмовляючись від машин із класичними двигунами внутрішнього згоряння.
