Складна безпекова ситуація. Яка стала накривати Україну в серпні-вересні, у жовтні підсилилася ще й перебоями з електроенергією. В таких умовах автомобільний ринок неминуче би очікувало стрімке падіння продажів, але… Це падіння виявилося не таким і великим. Що ж тримає і рятує продажі на українському авторинку? – розбирався AUTO-Consulting. Як уже раніше розповідав AUTO-Consulting, у жовтні було зафіксоване падіння обсягів реалізації – 38,6% у порівнянні з минулим роком Невже це і є той обвал продажів, який визваний зовнішніми факторами?
Насправді, зовсім ні. Це наслідок популістичної політики з пільгами на електрокари (звільнення від сплати ПДВ), яке закінчувалося у 2025 році. Тоді тисячі покупців, які навіть не збиралися купляти авто в тому році, побігли в автосалони і придбали собі «шаровий» електричний автомобіль. І саме цей ажіотаж ми зараз бачимо в -38,6% падінні ринку нових авто.
А от падіння ринку через безпекову та енергетичну ситуацію теж присутнє. Його можна побачити у порівнянні жовтня з вереснем і воно фіксує падіння -2,7%. Так, поки що падіння не таке значне,
але воно вже почало формуватися. Але є дещо, що досі тримає попит на нові автомобілі на високому рівні. І саме цей фактор, на думку AUTO-Consulting, вже котрий рік рятує авторинок від обвалу.
Це – попит з боку держави та корпоративного сектору. За 10 місяців 2026 року в Україні було продано 53,9 тис. нових автомобілів. Минулого року за цей же час було – 62,2 тис. авт, але не забуваємо й про ажіотаж навколо електромобілів.
А тепер поглягнемо скільки ж з цього числа придбала держава та компанії. За 10 міс. 2026 року – 26,6 тис. автомобілей, або 49%, а минулого року ця цифра була – 24,9 тис. одиниць (40%). Тобто маємо стабільне і потужне зростання, як кількісно +7,2%, так і у частці від загального ринку. Тобто, саме попит з боку корпоративних структур та держави і тримає український авторинок від падіння.
З часткою приватних осіб в цьому році дуже сумно. Так, за 10 міс. 2026 року їх було продано 35,4 тис. одиниць приватним особам, а минулого року вони вже купили 44,3 тис. автомобілів - -20% падіння!!! У цифрах це падіння обсягів на – 8,9 тис. авто.
Але AUTO-Consulting вирішив порівняти саме кількість електромобілів,
яку придбали приватні особи в тому році (13524 шт) із показниками 2026 року (3612 шт). Різниця становить 9912 од. Отже, саме це число автомобілів приватні особи придбали так би мовити понаднормово. І саме ці 10 тис. і визначають падіння показників автомобільного ринку в цьому році.
Отже, насправді ніякого падіння авторинку поки що не має, а відбувається його корекція до реального попиту. А найбільш стабільним покупцем нових автомобілів є держава, яка продовжує купляти автомобілі для рятувальників, медиків, ДСНС, поліції, тощо. Купляють нові автомобілі і державні та муніципальні компанії Укренерго, Укрнафта, водоканали міст, енергетики і т.п.
Попри складні обставини відбувається оновлення автопарків і у корпоративних клієнтів: зв’язківців, інтернет мереж, аграріїв, фармацевтів, логістів і т.п.
Не має ніякого падіння продажів ні в сегменті легких комерційних авто, ні в секторі вантажівок >3,5 т і автобусів
