Плани Європейського Союзу щодо скорочення автомобільних викидів можуть зазнати змін. Комітет Європарламенту з питань навколишнього середовища підтримав пропозицію послабити вимоги до автовиробників, що потенційно дозволить продавати нові машини з двигунами внутрішнього згоряння і після 2035 року. Про це пише Укравтопром.
Однією з ключових змін може стати перегляд цільового показника скорочення викидів CO₂. Замість зменшення на 90% відносно рівня 2021 року пропонується встановити планку на рівні 87,5%.
Решту 7,5 відсоткового пункта виробники зможуть компенсувати. Для цього передбачено використання екологічної сталі, виготовленої на території Європейського Союзу.
Якщо запропонований підхід отримає остаточне схвалення, автомобілі з традиційними двигунами, зокрема плагін-гібриди, зможуть зберегти помітну присутність на ринку. За таких умов їхня частка серед нових машин після 2035 року потенційно може сягнути 39%.
Втім, говорити про остаточне скасування обмежень поки зарано. Підтримана комітетом ініціатива ще має пройти подальші етапи розгляду.
У грудні питання винесуть на голосування Європейського парламенту. Якщо депутати підтримають зміни, наступним кроком стануть переговори з урядами держав-членів ЄС, під час яких узгоджуватимуть остаточний варіант правил.
Таким чином, європейська політика щодо автомобілів після 2035 року може стати менш категоричною. Однак майбутнє машин із ДВЗ залежатиме від результатів голосування та подальших домовленостей між інституціями Євросоюзу.
Нагадаємо, Економічні новини писали, що Євросоюз готує послаблення для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.
