Саудівська Аравія, країна, що базується на нафті, робить сміливий крок у сфері електромобілів з CEER Motors, спільним підприємством Державного інвестиційного фонду Саудівської Аравії та Foxconn, тієї ж компанії, яка виробляє iPhone для Apple.
Їхні дебютні моделі, седан CEER EXOBOT та позашляховик EXOBOT, були представлені на виробничому комплексі CEER в економічному місті короля Абдалли, пише thetruthaboutcars.com.
У топовій комплектації обидва автомобілі забезпечують потужність 1111 кінських сил та крутний момент 1500 Нм завдяки тримоторній системі повного приводу, причому Rimac постачає задній двигун, а Hyundai Transys — передні.
Седан EXOBOT розганяється від 0 до 100 км/год лише за 2,1 секунди, розвиваючи максимальну швидкість 250 км/год та має запас ходу до 666 км. Позашляховик EXOBOT розганяється від 0 до 100 км/год за 2,4 секунди, розвиваючи максимальну швидкість 210 км/год та має запас ходу до 560 км. Обидва використовують архітектуру 800 В, заряджаючись від 10 до 80 відсотків менш ніж за 30 хвилин.
https://www.youtube.com/watch?v=BRvq8bliIq0
Усередині простягається 48-дюймовий вигнутий дисплей Digital Horizon з роздільною здатністю 8K,
а також двомовний голосовий помічник арабською та англійською мовами та бездротові оновлення програмного забезпечення. Цікавим елементом екстер'єру є лобове скло завдовжки 2,4 метра, яке плавно переходить у капот. Виробник стверджує, що це найбільше вітрове скло в історії серійного автопрому.
Довжина седана становить 5,26 м, ширина — 2,1 м, а висота — всього 1,43 м; кросовер трохи коротше (5,02 м) і вище (1,69 м) за тієї ж ширини (2,1 м). Обидві версії отримали підйомні двері типу «крила сокола» та вузьку світлодіодну оптику.
Продажі в Саудівській Аравії заплановані на початок 2027 року, після чого відбудеться розширення на ширший Близький Схід та Північну Африку. Спочатку покупцям запропонують лімітовану серію First Edition, а згодом лінійка поповниться іншими версіями.
Читайте також:
Tesla, стережись. Тайванський виробник чіпів представив два власні електрокари CEER, заснований у 2022 році та розташований у Ер-Ріяді, планує представити сім моделей до 2030 року. Серійне виробництво новинок стартує на заводі Ceer Manufacturing Complex (CMC) в Економічному місті короля Абдалли (KAEC) — найбільшому автоскладальному підприємстві на Близькому Сході.
Раніше NV Бізнес писав, що технологічний гігант Foxconn, відомий як виробник iPhone для Apple, розглядав можливість придбаннячастки Renault в японському автоконцерні Nissan. Головна умова Foxconn — співпраця у сфері виробництва електромобілів.
«У нас були переговори про придбання частки в Nissan. Купівля акцій не є нашою головною метою. Наша головна мета — співпраця», — заявляв CEO Foxconn Янг Лю.
Читайте також:
Defender по-китайськи? Jaguar Land Rover підозрює BYD у копіюванні свого позашляховика
