Завтра 14.02.2014р. спливає рівно одинадцять місяців з того моменту як в газеті «Урядовий кур’єр» №48 (4934) було опубліковано повідомлення про введення спецзаходів стосовно імпорту легкових автомобілів в Україну і визначено додатково до існуючого мита : спецмито - ^ 6.46%- 12,95%. Рішення було прийнято Міжвідомчою комісією з міжнародної торгівлі на підставі розгляду Заяви Асоціації українських автомобілевиробників «Укравтопром». Нове спецмито стосувалось наступних самих популярних серед українців автомобілів: •Автомобілі легкові, включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та гоночні автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням з робочим об'ємом циліндрів двигуна понад 1000 см3, але не більш як 1500 см3, нові. •Автомобілі легкові, включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та гоночні автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням з робочим об’ємом циліндрів двигуна понад 1500 см3, але не більш як 2200 см3, нові. Міністерство економічного розвитку та торгівлі України запровадило на такі авто спеціальне мито в залежності від робочого об’єму циліндрів двигуна-понад 1000 см.
куб., але не більш як 1500 см.куб. у розмірі 6,46%,понад 1500 см.куб., але не більш як 2200 см.куб. у розмірі 12,95%. Замість податку на багатих, про який уряд говорить вже п΄ятий рік, 14 березня минулого року уряд ввів додатковий податок на бідних, так як важко собі уявити, що українські олігархи купують автомобілі з об’ємом двигуна 1000-2200 смЗ. Прийняті спецзаходи насправді ніяк не допомогли укравтопрому так як згідно офіційній статистиці падіння автовиробництва в Україні в 2014 році вже після введення спецмита склало 34,3%. Всеукраїнска Асоціація автомобільних імпортерів і дилерів вважає, що Мінекономрозвитку провело спецрозслідування необ΄єктивно та фрагментарно, і призвело до того, що Комісія була змушена прийняти рішення, не враховуючи ряд важливих факторів. Однак, навіть таке необ´єктивне рішення після року його дії має бути переглянуто. Мінекономрозвитку повідомило, що на даний час до Мінекономрозвитку не надходило обґрунтованої вимоги від органів виконавчої влади стосовно скасування рішення Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі про застосування спеціальних заходів щодо імпорту в Україну легкових автомобілів незалежно від країни походження та експорту.
Але Міністерство помилково вважає, що спеціальні заходи щодо імпорту в Україну легкових автомобілів незалежно від країни походження та експорту повинні бути лібералізовані протягом строку їх застосування та можуть бути скасовані чи переглянуті на підставі звернення відповідного органу виконавчої влади згідно з рішенням Міжвідомчої коміції з міжнародної торгівлі. Маємо зауважити, що Відповідно до статті 7.4 Угоди про захисні заходи СОТ і частини четвертої статті 18 Закону України "Про застосування спеціальних заходів щодо імпорту в Україну" для сприяння адаптації промисловості до умов конкуренції в ситуації, коли очікуваний строк застосування спеціальних заходів перевищує один рік, такі заходи повинні бути поступово лібералізовані через регулярні (рівні) інтервали протягом строку їх застосування. Тобто, законодавством чітко визначено обов΄язковість лібералізації спеціальних заходів, що перевищують один рік, через регулярні (рівні) інтервали протягом строку їх застосування без додаткових умов щодо звернення або незвернення відповідного органу виконавчої влади (обов´язковість такого звернення чинним законодавством непередбачена).
В зв΄язку з вищевикладенним, на виконання статті 7.4 Угоди про захистні заходи СОТ та частини 4 статті 18 Закону України «Про застосування спеціальних заходів щодо імпорту в Україну». ВААІД звернулась до Президента України та Кабінету Міністрів України з пропозицією дати доручення щодо контролю чіткого виконання законодавства України в частині лібералізації спецмита на імпорт легкових автомобілів (зменшення ставок спецмита). З точки зору ВААІД відповідне рішення стосовно лібералізації має бути прийняте до 14.02.2014р. і набути чинності до 14.04.2014 року, враховуючи термін опублікування. ВААІД висловлює впевненість , що ставки спецмита на автоімпорт будуть зменшені і таким чином, буде зменшене податкове навантаження на українських громадян, однак, позиція ВААІД залишається незмінною: спецмито на імпортні автомобілі як і дискримінація щодо сплати утилізаційного збору на авто мають бути скасовані повністю.
