Влітку торік виїхав уЧеркаси, імашина заглохла. Усалоні різко засмерділо бензином, згадує 39-річний Олексій Чернецький ізміста Золотоноша наЧеркащині. Має "Москвич-412". Відкотив машину наузбіччя, відкрив капот, накачав бензин вручну. Завелася. Виявилося, щовід перегріву пробилася прокладка бензонасоса. Добре, щонічого незагорілося.
Радить, якдоглядати заавтомобілем успеку:
Частіше чищу радіатор, перевіряю всі патрубки паливної ігальмівної систем, каже. При перегріві манжети гальмівних циліндрів розтягуються, пропускають. Слабке місце бензонасос. Успеку кладу нанього мокру ганчірку, завжди вожу запасну прокладку. Минулого літа двічі міняв прокладку карбюратора.
Автослюсар 35-річний Олексій Карпенко зістоличної майстерні повул.Наталії Ужвій від початку літа ремонтував три автівки, вяких вийшли зладу системи охолодження.
Водії взагалі незаглядають під капот, непомічають елементарного, каже. Отучора заїхав один міняти амортизатори на"Шевроле Авео". Відкриваю капот, абачок для охолоджувальної рідини порожній. Минулого тижня притягли "Дачію Лоґан" незаводилася. Зїїакумулятора витік електроліт.
Пояснює, нащо звертати увагу під час руху успеку.
У старих "Жигулях", "Москвичах" і"Волгах" перегрівається бензонасос,борозташований біля двигуна. Віномарках такого нема,бобензонасос стоїть убаку, охолоджується бензином. Хіба якщо їздити налампочці (змінімальною кількістю бензину вбаку. "ГПУ"). Тане раджу цього робити,бобензонасос хапне повітря ізгорить. Устарих іномарках часто глючить термостат, приклинює клапан. Умого знайомого на"Форді Скорпіо" таке було, контрольна лампа перегріву постійно загорялася йгасла. Він незвертав уваги, тоза тиждень термостат заклинив. Нові російські "Лади" перегріваються,бочерез погані клеми відмовляє вентилятор радіатора. Тільки вяму вскочив напанелі загоряється "чек" (сигнал про поломку велектромережі авто. "ГПУ"). Недавно заїжджав "Хюндай Акцент" ізтакою проблемою. Його зібрали вРосії, поставили дешеві клеми. Раджу їх додатково обмотати ізолентою.
Слюсар каже, щоу"Шевроле Лачетті", "Шевроле Такуми", "Деу Нексії" та"Опеля Кадета" успеку часто відмовляє водяний насос.
Помпа цих машин неходить більше чотирьох років. Починає пропускати тосол. Затиждень викапує весь. Нова оригінальна помпа коштує 700800 гривень. Китайську можна взяти за250, тасеред них багато бракованих. Часто протікає прокладка. Треба стежити зарівнем антифризу, перевіряти хочаб раз натиждень.
Перегрітий двигун охолоне швидше, якщо ввімкнути наповну потужність обігрівач салону.
1460гривень коштує тонування всіх вікон автомобілів класу "В" і"С" самоклейкою плівкою вмережі автомайстерень "Укравто". Тонують протягом 3годин.
9 000гривень коштує встановлення кондиціонера набудь-яку машину, кажуть укомпанії "Автоклімат". Три тисячі гривень беруть замонтаж, 6тисяч заматеріали: компресор, ресивер-осушувач, радіатор, термоконденсатор, вентилятор, випаровувач, кронштейн ізроликом, електродроти йкомплект патрубків.
