Новий курс долара знищив автомобільний ринок не тільки нових, але і вживаних автомобілів в Україні. Останні кілька місяців українські автолюбителі намагаються звикнутися з думкою, що більш-менш пристойна іномарка за мільйон гривень це вже історія не про Росію, а наша, українська реальність. Якщо раніше, надійну іномарку (Renault Logan, Citrien C-elysse) можна було купити за 100 з хвостиком тисяч, сьогодні такі машини подорожчали в три рази і вже не по кишені 90 відсоткам українських громадян.Автомобільні дилери всерйоз задумалися, а як жити далі і чи варто працювати в країні з бідним населенням. Але, як виявилося, драконівські ціни на авто, які встановилися цієї зими ще не межа.На минулому тижні експортери були змушені знову поміняти цінники.Про VIP автомобілі ми багато говорити не будемо, там всі цінники тепер далеко за мільйон. Наприклад Nissan Patrol, який ще минулого тижня коштував півтора мільйона, сьогодні стартує з позначки 2,2 млн. гривень. Народний автомобіль Skoda Octavia, який українці розгрібали як гарячі пиріжки коштує не багато не мало в межах 600 тисяч гривень.
За старий-добрий Renault Logan тепер потрібно "відстебнути" близько 300 тисяч гривень. Але найбільший сюрприз підніс українцям вітчизняний виробник.На сайті УкрЗАЗ теж засвітилися нові ціни. Тепер, самий улюблений автомобіль українських таксистів потягне в середньому на 240 тисяч гривень! І це прайс на автомобілі 2014 року випуску. Можна припустити, свіжі моделі будуть дотягувати до 300 тисяч гривень. Так, так, ми говоримо саме про Daewoo Lanos.Незважаючи на це, українські політики продовжують розповідати нашим автолюбителям, що драконівські ставки на розмитнення в Україні це не примха лобістів, а життєва необхідність. Мовляв, в Україні є свій автопром і його потрібно підтримувати. А те, що за січень українські заводи зібрали 352 автомобілів, вже нікого не хвилює. Адже автовиробництво є, хоч навіть на папері.Як нещодавно повідомляли "Факти", саме автовиробництво в Україні знизилося на 89%.По матеріалам: fakty.ictv
