Монтування в автомобіль будь-якого газобалонного обладнання є надзвичайно складною і відповідальною технічної маніпуляцією. Незважаючи на це обставина, практика показує, що більшість автовласників все ж погоджується на встановлення ГБО на автомобіль. Газобалонне обладнання на автомобіль - процедура, яку стали все частіше використовувати в останній час. При цьому автовласників жодною мірою не відлякує ймовірність втрати автомобілем гарантії виробника.
Схема установки ГБО
Вагомі переваги
Враховуючи високу цінову тенденцію бензину і дизельного палива, їх практичною альтернативою є газ. Пропан-бутан виступає в ролі основної газової суміші автомобіля. На жаль, на території Російської Федерації відсутня можливість виробляти метан в силу слабкого технологічного рівня розвитку інфраструктури країни.Тим не менш, заправних станцій, які надають водіям знижений газ, достатня кількість, що у свою чергу відкриває широкий діапазон можливостей, особливо для подорожей.
Рентабельність фінансових витрат стає тією причиною, завдяки якій автомобілісти нерідко переходять на газ. Часом раніше різниця у вартості між бензином та пропан-бутаном становила не менш ніж удвічі.
І самі відповідні газобалонні комплекти були в корені за іншою ціною, ніж зараз. На жаль, сьогодні справи «газові» йдуть в корені інакше.
Такий компактний газовий балон можна помістити замість запаски
Для успішної стикування газобалонного обладнання з сучасним типом двигунів автомобіля необхідна спеціальна кваліфікація та спеціалізоване обладнання. Разом з цим були введені нові правила безпеки експлуатації балонних систем, що призвело ще до більшого їх подорожчання. Сьогодні існує практична можливість придбати два літра пропан-бутану замість одного літра бензину, однак дане твердження не поширюється вже на бензин А92 і вище. У столиці газ коштує на 50% дешевше, ніж один літр 95-го бензину. Разом з цим практика показує, що нова комплектація двигуна автомобіля, як правило, збільшує витрата пального в середньому на 15%. На тлі цього важко сказати, що існує суттєвий виграш і точно не вдвічі за рівнем витрати палива.
Для встановлення достовірності інформації було прийнято рішення наочним чином провести розрахунок реальної вигоди газобалонної системи, про яку сьогодні так багато суперечливої інформації.
Джерелом попереднього розрахунку стали два автомобіля нашої редакції. Вдалося встановити, що хороша газова комплектація «Ніссан Алмера» окупиться приблизно після 18 тисяч пробігу, а «УАЗ Патріот» не менше ніж через 12 тисяч пробігу.Ці два показники є нижньою планкою середньостатистичного пробігу за рік. У підсумку: згідно з підрахунками використання газу на третину рентабельніше бензину.
Основні недоліки
Природно, що пропан-бутан є не ідеальним варіантом і має цілий ряд недоліків. Одним із головних чинників є втрата автомобілем заводської гарантії. Якщо навіть автомайстерня погодиться офіційно надати необхідний перелік документів, то це ще не факт, що дилер піде на збереження гарантійного зобов'язання. Встановлення другої системи подачі палива є надзвичайно істотним і важко здійсненним процесом.
Після встановлення газобалонної системи офіційна гарантія на автомобіль припиняє свою дію. У випадку передчасного виходу з ладу якого-небудь з елементів автомобіля за ремонт необхідно буде платити виключно з власної кишені. Подавати в суд ніякого логічного сенсу не має,
так як це не дасть результату, а тільки доведеться багато часу і нервів витратити. В силу перерахованих вище недоліків, автовласники нової техніки навряд чи зважаться взагалі зв'язуватися з газобалонної системою.
Дуже часто ГБО займає весь багажник
Існують винятки, але це в тому випадку, якщо сам автозавод випустив автомобіль вже з готовою газобалонної системою. Існують офіційні фірми-представництва заводу в містах, проте, таких небагато. Наприклад, національний автомобільний концерн ГАЗ займається як виробництвом, так і безпосередньо установкою ГБО.
Висока ступінь громіздкість ГБО створює ще один додатковий мінус в установці газу, оскільки його розташувати без відчутного збитку на практиці просто неможливо.Доведеться прибрати з багажника запасне колесо або зовсім його залишити у власному гаражі. Установка додаткового циліндра призведе до неминучого зменшення багажного відсіку. Це викличе незручність не тільки седану, але також кросоверів і універсалів.
Однак якщо говорити про великогабаритних автомобілях, то тут все залежить від конкретно заданої моделі. Зокрема,
власникам «Логанов» та їх першої виробничої серії пощастило досить солідним чином, так як від установки ГБО вони практично нічого не втратили. Щодо інших аналогічних за габаритами автомобілів, їх також не залишила удача, так як професійні фірми-установники пропонують безліч непоганих варіантів.
Компактно встановлене ГБО
Газові заправки являють третій мінус ГБО, а точніше їх доступність, оскільки ступінь розвитку істотно нижче, ніж, наприклад, бензинових або тих же дизельних АЗС. Незважаючи на це обставина, проблеми заправки пропан-бутаном не складає труднощів навіть у невеликому містечку. Планування тривалого шляху на автомобілях з ГБО також не представляє практичної складності. В даному випадку ідеальним помічником стане автомобільна система навігації.
Звичайно, газові заправки не оснащені настільки розвиненою інфраструктурою, як бензинові. Однак естетичний вигляд заправної станції - це справа другорядна, якщо це взагалі можна назвати справою. Існують, правда, прямі звинувачення і нарікання на склад газової суміші, втім, про бензині і дизельному паливі чути аналогічна інформація.
Ходить багато розмов щодо високого ступеня вибухонебезпечності ГБО, хоча це вимисел у чистому вигляді, так як стінки безпосередньо самого балона з газом в кілька разів товщі стінки бензобака. Стан двигуна, переробленого на газ, також викликає багато побоювань. Стверджують, що нібито прогорають сідла клапанів двигуна із-за підвищення температури всередині циліндрів.
Газова заправка
Це, звичайно ж, не так. Абсолютно всі кваліфіковані фахівці в один голос заявляють: якщо ГБО буде правильно і грамотно встановлено, то ніяких ризиків спостерігатися в цьому плані не буде. Крім того, велике значення має і регулювання ГБО, яку зобов'язаний проводити знову ж фахівець. Свічки запалювання - розмова окрема. Те, що звичайні свічки можуть не витримати пропан-бутан, також не підтверджується практикою. В крайньому випадку, можна буде замінити звичайні свічки спеціальними, які заточені під газ. Якщо спробувати представити переваги і недоліки у вигляді списку, то це буде виглядати ось так.
Переваги:
Низька ціна газу-пропану порівняно з бензином і дизелем;
Чисте горіння газу, що позитивно позначається на відкладах в циліндрах.
Мінуси:
Неможливість проведення гарантійного ремонту;
Слабка розвиненість газових заправок, які перебувають на території Росії в порівнянні з бензиновими або дизельними АЗС;
Зменшення обсягу багажника автомобіля.
На відео розкриті питання, пов'язані з установкою ГБО
Висновок
Установка ГБО ефективна і актуальна в наш час. На сьогоднішній день відомі і популярні італійські фірми, але вони не єдині. Приміром, непогано зарекомендувало себе ГБО від фірми «Диджитроник». Одним словом, фірм-виробників дуже багато і від великої кількості газового обладнання рябить в очах. Кожен покупець може підібрати для себе оптимальний варіант і довірити установку професіоналам.
