Раніше зміни проанонсувала заступник міністра внутрішніх справ Ека Згуладзе. Зміни в законодавстві необхідні для того, щоб використовувати в Україні системи автоматичної фіксації порушень. Відповідно до законопроекту, щорічно кожен водій отримуватиме певну кількість балів, які можна «витратити» на порушення. Якщо ж бали закінчилися, доведеться платити гроші. З адмінкодексу прибрали «вилку», залишивши тільки один розмір штрафу, який колись був мінімальним. Штрафи будуть виписуватися на власника авто, а не на водія. Так що всі, хто придбав або продав автомобіль за дорученням, можуть зіткнутися з проблемами. Якщо ж автомобіль зареєстрований за кордоном, до відповідальності притягується особа, яка ввезло машину в Україні. «Листи щастя» з повідомленням про порушення, зафіксованому автоматичною камерою, будуть направлятися за місцем проживання фізичної особи або за місцезнаходженням юридичної. Іноземні автомобілі отримають свої квитанції при перетині кордону. Оскаржити постанову про порушення потрібно протягом 10 днів після вручення листа. Якщо штраф не буде сплачено через 30 днів, то він зросте вдвічі. Ще 30 днів затримки - і водія позбавлять права керування ТЗ на 6 місяців.
Нарушение
Штраф (грн)
Баллы
Превышение скорости на 20 км/ч и больше, нарушение требований знаков, разметки, остановки и стоянки, проезда пешеходных переходов и другие
255
20
Проезд на красный сигнал светофора или запрет регулировщика, не предоставление преимущества маршрутным ТС, нарушение правил обгона и встречного разъезда, несоблюдение дистанции и интервала и другие
425
30
Превышение скорости на 50 км/ч и больше, непредоставление преимущества движения аварийно-спасательным службам, а также нарушения правил остановки и стоянки, которые препятствуют движению или создают угрозу
510
50
Выезд на ж/д переезд на запрещенный сигнал
850
50
Другие нарушения
340
30
