Як ви знаєте акцизний збір складає найбільшу частку вартості розмитнення автомобіля. Так, наприклад, купуючи двохлітровий автомобіль за кордоном вартістю 3000$ ви мусите заплатити на митниці тільки 5700$ акцизного збору, а повна вартість розмитнення складе 7.982$, таким чином автомобіль, який ви купили за три тисячі буде вже коштувати понад одинадцять. А ще до цього варто додати падіння купівельних можливостей, спричинених головним чином знеціненням національної валюти. У зв’язку з цим у Верховній Раді було зареєстровано законопроект №3251, в якому йдеться про те, щоб тимчасово, з 1 січня 2016 року, по 31 грудня 2017 року знизити ставки акцизного збору. Але це ще не перемога, оскільки, варто нагадати, з 1 січня 2016 року в Україну можна буде завести автомобіль не старше 5 років, тому автомобілі по дві, три тисячі доларів нам не світять, але все-таки.
Ми вирішили показати вам інфографіку, в якій наведено порівняння того акцизного збору, який планують ввести, з тим, який існує зараз (варто зазначити, що значення подані в євровалюті знімаються з кожного кубічного сантиметра двигуна):
Отож, для прикладу, візьмемо бюджетний хетчбек VW Polo 2011 року випуску із Польщі з ціною новенького українського Деу Сенс в мінімальній комплектації. Варто додати, що у нашого “німця” не скромний 1,3-літровий бензиновий, а 1,6-літровий дизельний двигун, який, щоправда, буде і набагато економічнішим. Комплектація також набагато краща: вісім подушок безпеки, клімат контроль і так далі. Вартість такого VW у Польщі складає 6645 доларів, а пробіг – 87 тисяч кілометрів. Якщо пригнати такий автомобіль зараз при акцизі в розмірі 1,923€ за куб.см, то вартість тільки його розмитнення складе 6837$, з яких тільки акцизний збір – 3.594$, а вартість розмитненого автомобіля складе 13.481$. Згідно із пропозицією в Законі акцизний збір буде 0,327€, тоді вартість розмитнення нашого VW Polo складе 3766$ (найбільшу частку складє ПДВ в розмірі 20% – 2.247$), з яких акцизний збір буде складати 523$, а вартість розмитненого автомобіля складе 10306$. Погодьтеся, що різниця є, тим більше, що в Україні аналогічний автомобіль коштує набагато дорожче.
Отож, якщо закон все-таки приймуть, то розмитнення автомобіля дійсно стане набагато цивілізованішим. Як на це відреагують вітчизняні автовиробники та український авторинок поки невідомо.
