Безпілотні системи управління та водневі автомобілі сьогодні є самими цікавими і перспективними напрямками розвитку майбутнього транспорту - і Mercedes-Benz просто взяла і поєднала ці дві технології у своєму новому Vision Tokio. Концепткар являє собою мінівен в стилі «урбан», який і зовні, і зсередини буквально напханий технологіями і розкішшю, які стануть доступними вже найближчим часом.
Як повідомляє Mykickup, футуристична машина Mercedes була продемонстрована на Токійському моторшоу 2015, причому основою для нового авто послужив попередній концепт F 015 Luxury in Motion, який дебютував на початку цього року. Як і належить «автомобілю майбутнього», енергію для руху він одержує не від спалювання вуглеводнів, а використовуючи водневі паливні елементи або високовольтні акумулятори.
Водневий електромобіль має загальний запас ходу в 980 км. Причому 190 км. він може пройти виключно за рахунок електрики літієвої батареї, а решта 790 км. – використовуючи водневу силову установку. Габаритна довжина прототипу - 4803 мм, висота - 1600, ширина - 2100. Для порівняння:
концепт на 119 мм коротший, на 74 мм нижчий і на 178 мм ширший за R-Class – іншого мінівена Mercedes.
Інноваційний автомобіль Mercedes Vision Tokio, який розробники охрестили «автономною вітальнею на колесах і зоною релаксації для майбутніх генерацій мегаполісів», створювався, в першу чергу, для молодого покоління, що народилося після 1995 року, для тієї категорії людей, в розумінні яких машина повинна бути не тільки транспортних засобом, але і хайтек-компаньйоном і додатковим засобом комунікації із зовнішнім світом.
Саме тому, водневий мінівен оснащений безпілотною системою управління на камерах і сенсорах, його салон суцільно усіяний світлодіодними екранами і оснащений сидіннями з підсвічуванням, а мультимедійна система дозволяє вибирати програми і користуватися ними за допомогою тривимірних голограм. Інтер'єр електричного концепту також вміщує в собі просторий загальний диван, розташувавшись на якому, друзі зможуть спокійно спілкуватися, наприклад, легко маневруючи в щільному трафіку або перебуваючи в пробці.
Якщо ж необхідно переключиться в режим ручного пілотування,
то загальний диван трансформує свою передню частину у водійське крісло, а з приладової панелі висувається рульове колесо. Цікаво, що стиль оформлення інтер'єру більше нагадує каюту розкішної яхти, ніж салон автомобіля. У нього можна увійти через вертикальні ліві бічні двері, які піднімаються (концепт виконаний для демонстрації в Японії, де діє лівосторонній рух). «Mercedes-Benz Vision Tokyo втілює наше бачення автоматизованого дозвілля для майбутніх поколінь мегаполісів. Чистота і чуттєвість стилю нашого концепту формує нову інтерпретацію розуміння сучасної розкоші від Mercedes-Benz», - говорить Гордій Вагенер (Gorden Wagener), керівник проекту Daimler AG.
Також за словами представників «Мерседес», у водневому авто будуть застосовуватися останні досягнення в області машинного навчання, які не тільки максимально убезпечать самоврядний функціонал, але і будуть запам'ятовувати переваги водія і пасажирів і манери «людського» водіння, для того, щоб вчитися «розуміти» настрої користувачів і пропонувати відповідні рішення.
У числі інших особливостей електромобіля Vision Tokyo можна виділити великі диски зі світлодіодним підсвічуванням і великою кількістю світлодіодних вогнів на кузові, які можуть використовуватися як один із способів спілкування пасажирів із зовнішнім світом. Наприклад, зовнішнє освітлення може відображати музику, що грає в салоні або подавати сигнали пішоходам.
Чи залишиться авто, яке виходить за межі традиційного модельного ряду просто концептом або йому уготовано серійне майбутнє – німецький концерн поки замовчує.
