Дизельний Mercedes-Benz 80-х … Це словосполучення вже давно стало синонімом надійності, довговічності, витривалості і невибагливості.
Саме на цих машинах ставилися рекордні мільйонні пробіги без капітального ремонту, а багато представників тієї дивовижної автомобільної епохи досі перебувають в доброму здоров’ї і продовжують намотувати нові кілометри і милі, радуючи своїх власників. У ті роки підхід до споруди техніки дещо відрізнявся від нинішнього: німці намагалися робити автомобілі на століття, здатні пережити кілька поколінь водіїв. Особливо, це стосується моделей представницького класу, до яких відносяться серії W116 і W126. Однак, далеко не всі покупці прагнули наїздити якомога більше кілометрів. Деякі заможні (а Mercedes-Benz завжди коштував дорого) клієнти марки купували машину в якості улюбленої іграшки – щоб милуватися і доглядати за нею в гаражі та зрідка радувати себе короткими поїздками в суху сонячну погоду. Канадець Сем Мавані замовив даний Mercedes-Benz 300SD благородного кольору Champagne Metallic 15 жовтня 1981-го року у місцевого дилера Import Auto Sales Mercedes-Benz в провінції Альберта.
Комплектація седана підбиралася індивідуально, тому передача машини покупцеві відбулася лише 22 червня 1982-го року. З тих пір автомобіль знаходився в його дбайливих руках цілих 32 роки і за цей період встиг проїхати всього лише 1969 кілометрів! Оригінальна ціна “Мерседеса” становила 45755 канадських доларів: на ті часи – ціле багатство. Список додаткових опцій включав шкіряну обробку салону коричневого кольору Brasil Brown, підігрів сидінь, а також фірмовий передпусковий підігрівач двигуна – в Альберті досить суворий клімат. Під капотом 300SD знаходиться рядний 5-циліндровий турбодизель OM617 потужністю 125 к.с. З ним важкий Mercedes-Benz розвивав максимальну швидкість 175 км / год, а на розгін від 0 до 100 км/год йшла ціла вічність – 15,2 секунди. За словами вже нинішнього власника машини, містер Мавані спочатку не збирався повноцінно експлуатувати німецький седан: авто купувалося більше для душевної розрядки. Перший господар навіть вів спеціальний щоденник, в який ретельно записував навіть найнезначніші етапи обслуговування свого новенького W126: регулярна заміна масла,
зарядка акумуляторної батареї, натирання шин. Ось такі бувають диваки! Інтер’єр – зразок німецького стилю і респектабельності. Через 33 роки – шкіра як нова! Ну а зараз, вже новий власник з сонячної американської Каліфорнії вирішив виставити цей унікальний екземпляр на продаж. На сьогоднішній день пробіг машини складає вже 2510 кілометрів, а ціна – 53500 американських доларів, а на відомому інтернет-аукціоні покупці пропонували за неї 45 000, але резерв так і не був досягнутий і угода не відбулася.
Новий власник вже встиг наїздити на раритеті близько 500 кілометрів.
Торік, цьому Mercedes-Benz 300SD зробили велике ТО, включаючи очищення паливного бака, установку нових шин, відновлення всіх технічних рідин і фільтрів. Була проведена ревізія паливних і гальмівних магістралей, а також встановлено новий термостат і акумулятор. Автомобіль без проблем пройшов місцевий техогляд і був знову допущений для експлуатації на дорогах загального користування. Так що, як і 33 роки тому, цей добротний апарат готовий намотати не одну сотню тисяч (а то й мільйон) кілометрів.
