09/11/2015 Перший у світі позашляховик з відкидним верхом надійде у продаж навесні 2016 року та буде доступний в більш ніж 170 країнах світу. Range Rover Evoque Convertible – перший у світі позашляховик з відкидним верхом та перший кабріолет в модельній лінійці Range Rover.
Маючи дві версії – SE Dynamic і HSE Dynamic, Evoque Convertible запропонує салон з чотирма сидіннями, інформаційно-розважальну систему нового покоління InControl Touch Pro від Jaguar Land Rover, а також відмінну прохідність будь-якими дорожніми умовами. В обох комплектаціях кабріолет відрізняється глибшим, агресивнішим переднім бампером з розширеними повітрозбірниками, а модель HSE Dynamic буде обладнана ще й світлодіодними протитуманними ліхтарями. Виразності дизайну додасть асортимент з 11 варіантів конструкції та оздоблення легкосплавних колісних дисків розміром від 17 до 20 дюймів. Evoque Convertible буде доступний у 13 зовнішніх кольорах, включаючи нові металіки білого (Baltoro Ice) та сірого (Waitomo Grey) кольору. Щоб створити виразну лінію горизонту, для доповнення тканинного даху у єдиному чорному кольорі Ebony Black,
бокові дзеркала та верхня секція заднього спойлера у базовій комплектації матимуть чорне оздоблення Narvik Black.
Range Rover Evoque Convertible запропонує на вибір галогенні (SE Dynamic) та біксенонові (HSE Dynamic) фари у стандартній комплектації або повністю світлодіодні адаптивні фари у розширеній комплектації. Дахова система Evoque Convertible від Webasto опускається лише за 18 секунд та піднімається за 21 секунду після натиснення відповідної кнопки на центральній консолі (на швидкостях до 48 км/год). Крім того, вона дає можливість одночасного підйому або опускання всіх чотирьох вікон для максимальної зручності.
Система захисту при перекиданні обладнана висувними алюмінієвими брусами, прихованими у задніх крилах. Система автоматично (за 90 мілісекунд) висуне їх у випадку перекидання, створюючи безпечний простір для пасажирів. Автомобіль також отримав нову систему подушок безпеки: тепер передні сидіння включають комбіновану подушку для грудей та голови, що гарантує такий же рівень безпеки, що й аналогічні окремі пристрої в кузові купе. Завдяки поєднанню різноманітних електронних систем подушки безпеки або бруси системи захисту при перекиданні не спрацюють випадково в умовах екстремального бездоріжжя,
що було перевірено спеціальною програмою випробувань компанії Land Rover.
Ефективний повний привід входить у стандартну комплектацію Evoque Convertible. Ця інтелектуальна система постійного повного приводу застосовує центральну муфту зчеплення Haldex з електронним управлінням для безперервної зміни потоку крутного зусилля між передніми та задніми колесами. Сучасний активний повний привід можна замовити як додаткове обладнання для підвищення ефективності автомобіля. Під час тривалого руху на швидкостях вище 35 км/год активний повний привід перемикається на двохколісний режим. Система постійно відслідковує тягове зусилля та дії водія і здатна непомітно переходити у повнопривідний режим лише за 0,35 секунди.
Evoque Convertible оснащується повним комплектом технологій Evoque для руху бездоріжжям, включаючи систему реагування на рельєф місцевості та систему контролю тягового зусилля на всіх дорожніх покриттях. Система реагування на рельєф місцевості налаштовує кермове управління, дросельну заслінку, трансмісію, центральне зчеплення та гальмування/функції стійкості до умов руху за допомогою чотирьох режимів на вибір водія:
«Загальний», «Трава/гравій/сніг», «Бруд/колії», «Пісок». Evoque Convertible постачатиметься з легковаговими, повністю алюмінієвими чотирициліндровими двигунами від Land Rover. Це ефективний та економічний бензиновий двигун Si4 потужністью 240 к.с. і крутним моментом 340 Нм (розгін до 100 км/год — 7,8 с; максимальна швидкість — 209 км/год) та новий дизельний двигун Ingenium об’ємом 2,0 літра потужністю 180 к.с. і крутним моментом 430 Нм (двигуни цієї лінійки відповідають вимогам Євро 6 та на даний час є найефективнішими двигунами Land Rover. Витрати пального у змішаному циклі — 5,7 л/100 км). В парі з ними працюватиме нова 9-швидкісна автоматична трансмісія ZF.
Evoque Convertible буде доступний з широким асортиментом удосконалених систем допомоги водієві. Ексклюзивна для Evoque Convertible система контролю відстані під час паркування з круговим оглядом, що працює на швидкості до 16 км/год, надасть водієві можливість віртуально відслідковувати перешкоди уздовж боків автомобіля та сприяєтиме впевненості в обмеженому просторі, наприклад, на багатоповерхових стоянках.
Автономне екстрене гальмування допомагатиме уникати аварій, коли автомобіль рухається на швидкості нижче 35 км/год, та значно зменшує силу будь-якого удару у проміжку 50-80 км/год. Автономне екстрене гальмування доступне у поєднанні з системою підтримки смуги руху або системою попередження про виїзд за межі смуги руху. А система контролю стану водія відслідковуватиме рухи керма, не дозволяючи водієві заснути під час руху. Range Rover Evoque Convertible також матиме ряд додаткових технологій, що з 2011 року асоціюються з назвою Evoque. Зокрема, система розпізнавання дорожніх знаків скануватиме дорогу попереду та виводитиме інформацію водієві через панель приладів або лазерний дисплей на лобовому склі.
Модель Evoque Convertible, спроектована та розроблена у центрі дослідно-конструкторських робіт компанії Land Rover, буде випускатися разом з п’ятидверною версією та в кузові «купе» на заводі компанії під назвою Halewood, за підтримки Фонду регіонального розвитку Великобританії. Вона надійде у продаж навесні 2016 року та буде доступною в більш ніж 170 країнах світу.
