У родстера Mazda MX-5 з'явилися дві концептуальні версії — спідстер і спайдер. Обидва автомобіля виконані в стилі легких відкритих спорткарів середини XX століття. Крім того, моделі важать легше, ніж стандартна модифікація, маса якої, до речі, становить 1056 кілограм.
MX-5 Speedster відрізняється 16-дюймовими колісними дисками, невеликим вітровим щитком, встановленим замість лобового скла, і масою в 943 кілограма. Скинути зайву вагу вдалося ще й за рахунок заміни каркасів дверей і сидінь на вуглепластикові аналоги.
Також фахівці Mazda оснастили автомобіль адаптивними амортизаторами K&W, які знизили дорожній просвіт на 30 міліметрів, і 4-поршневі гальмівні механізми Brembo спереду.
Прототип MX-5 Spyder також обзавівся адаптивними амортизаторами і гальмами Brembo. Із зовнішніх змін варто відзначити карбоновий аеродинамічний обвіс кузова, 17-дюймові диски фірми Advan Racing і шкіряний салон, виконаний в ретро-стилі.
