В Інтернет достроково потрапили фотографії оновленого родстера, який живцем покажуть на автосалоні в Лос-Анджелесі 20 листопада. Революційних змін автомобіль не зазнав.
Родстер SL може по праву вважатися найбільш консервативною моделлю в лінійці Mercedes-Benz. Він зберіг дволітерний індекс, тоді як іншим нішевим моделям виробник присвоїв назви з трьох букв, а базові сімейства маркуються однією літерою. Така разностильность пояснюється тим, що буковки SL мають для німецької марки високу історичну цінність і було б неправильно, щоб вони канули в Лету через примхи маркетологів.
Також приємно відзначити, що модель SL після оновлення не отримала накладного екрану, що нагадує планшетник , який нині настовбурчується в салоні більшості «мерсів». В інтер'єрі родстера мультимедійний дисплей вписаний вельми органічно – між круглими металевими розтрубами системи мікроклімату. Керує ним простенька ротаційно-натискна шайба на центральному тунелі – ніякого сенсорного тач-пада, на якому водій міг би пальцем виводити свої каракулі під час руху, тут немає. Загалом, салон виробник вирішив залишити як є,
обмежившись помітними лише досвідченому мерседосоводу нюансами.
Нововведень зовні кузова більше, але й вони в очі не кидаються. Так, наприклад, решітку радіатора перевернули «догори ногами», вона тепер внизу ширше, ніж вгорі. Фари стали більш вузькими і округлими. Передній бампер обзавівся свого роду бровами і немов роздувся зсередини, задній теж по нижньому периметру виглядає тепер більш масивним – правда, на фото представлена версія SL 63 AMG, на версіях простіше оформлення може бути іншим.
Зміни щодо техніки поки невідомі, про них оголосять через тиждень в Лос-Анджелесі. Швидше за все, автомобіль отримає 4,0-літровий мотор V8 з двома тубокомпрессорами, який ставиться, зокрема, на купе AMG GT, і новітній 9-ступінчастий «автомат».
У модельному ряду Mercedes-Benz позиціонується не стільки як спорткар, скільки як прогулянковий автомобіль з широкими можливостями, а тому комфорту в ньому більше, ніж в AMG GT і молодшому SLK, він відмінно підходить на роль машини на кожен день.
вій родовід сучасний SL веде від легендарної моделі 50-х – купе 300 SL з підйомними дверима типу «крила чайки», компресорним 6-циліндровим мотором і вельми специфічної керованістю.за матеріалами http://motor.ru
