Комісія для того, щоб захистити українських виробників, прийняла рішення на п'ять років ввести компенсаційне мито на машини, ввезені із РФ, - пише «Сегодня».
Корпорації "Соллерс - Далекий Схід" (УАЗ, ISUZU, SsangYong) доведеться платити компенсаційне мито в Україні в розмірі 17,66%, ВАЗу - 14,57%, іншим виробникам (автоконцерни Hyundai, Ford, Renault-Nissan, Volkswagen) - 10 , 44%.
"Я б зрозумів, якби ввели мита проти АвтоВАЗу, але чомусь починати торгову хвилю з Renault? Наприклад, калінінградський BMW, калузький Peugeot, московський Renault та ін.. Вони всі належать європейським, японським, американським заводам-виробникам Ця логіка мені не дуже зрозуміла", - говорить Олег Назаренко.
Якщо російські виробники автомобілів стануть неконкурентоспроможними в Україні внаслідок введених мит і підуть з ринку, це, як зазначає експерт, може негативно позначитися на всьому ринку.
"У нас все впливає на ринок, але різною мірою. Теоретично можна очікувати, що якщо вибивають конкурента, змінюється і ціна на інші автомобілі. Якщо багато конкурентів, вони демпінгують і споживачеві від цього вигідно. Якщо російський виробник іде з ринку, значить, конкурентне середовище стає меншим. У такому випадку зростають ціни", - говорить гендиректор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів.
