Мені досить дивно чути заяви про необхідність зниження цін на бензин, бо насправді наші високопосадовці однією рукою піднімають податки, доля яких вже в роздрібній ціні нафтопродуктів перевищила їх вартість, а з іншого боку, вони розказують про те, що є передумови для зниження ціни
Насправді, підняття податків з 43% ще на 13% в роздріб, навпаки, робить передумови для підвищення ціни, якщо збережуться ті умови, які сьогодні маємо на зовнішньому ринку і за курсом Міжбанку, і за курсом Національного банку України. Коли ми порівняємо ці цифри (на скільки знизилася ціна на зовнішньому ринку нафтопродуктів, на скільки знизилася ціна на нафту, скільки втратила гривня і на скільки підвищились податки), то тоді стане зовсім зрозуміло, чи варто ставити такі запитання і кому можна їх адресувати.
Я не бачу жодних передумов до зниження, я бачу, навпаки, що коли ми випрацюємо той ресурс, який ще залишився в торгівельній мережі з минулого року, то будуть передумови для підвищення ціни, а не зниження. Це становить десь від 40 до 60 коп.
До Демчишина я особисто прийшов з листами, які йому послав поштою, і зараз хочу вручити особисто, бо є насправді проблема, що якщо Національний банк і надалі буде відмовляти в продажі валюти на суму більш ніж 500 тис. дол., то наприкінці січня ми вже будемо говорити не про ціни на бензин, а взагалі про його наявність. Тому що 500 тис. дол. валюти - це 1 тис. т нафтопродуктів. Зважаючи на те, що ми споживаємо більш ніж 400 тис. т на місяць, може наступити такий ситуативний дефіцит палива.
Редакція може не погоджуватися з думкою автора. Якщо ви хочете написати в рубрику "Думка", ознайомтеся з правилами публікацій і пишіть на blog@112.ua
