Шведсько-китайська компанія NEVS, що володіє правами на марку SAAB, за два останні місяці отримала два вигідних контракту від китайських фірм
Майбутнє марки SAAB відтепер може не викликати побоювань, оскільки за її порятунок взяли активну участь китайські компанії і фактично повернули її до життя. У грудні минулого року фірма NEVS уклала контракт на 12 млрд доларів з компанією Panda New Energy, відповідно до якого повинна поставити 150 000 електромобілів SAAB 9-3 до 2020 року. А днями NEVS підписала контракт на постачання 20 000 електромобілів з іншою китайською компанією — Volinco, вартістю 1 млрд доларів.
Ці електромобілі Volinco надасть своїм співробітникам в якості службового транспорту і, крім того, поділиться з NEVS деякими розробками в області електротехніки. Поставка машин повинна розпочатись з наступного року і завершиться в 2020 році. Отримавши сукупне замовлення на 170 000 електромобілів і, що найголовніше, непогані оборотні кошти, NEVS бажає побудувати завод в Китаї, де буде здійснюватися фінальна збірка SAAB 9-3. А зібрані і пофарбовані кузова і агрегати будуть поставлятися з шведського заводу SAAB в Тролльхатенє. У перспективі NEVS планує розширити модельний ряд SAAB до чотирьох електромобілів, три з яких будуть кросоверами і одна модель — фастбек.
Таким чином, марка SAAB стала ще одним відомим брендом, якому не дали стати надбанням історії китайські компанії. У цьому зв’язку можна згадати врятовані від забуття англійську марку MG, німецьку Borgward, американську Fisker, та й Buick, яку General Motors хотів кілька років тому скасувати, але стабільно високі продажі в Китаї, що значно перевищують продажі в США, фактично врятували її.
