Любителі екстремального водіння і завзяті прихильники «автомобільної» економії (часом далеко невиправданої) можуть «дозволити» собі багато чого, в тому числі і постійний ризик, найчастіше, на жаль, супроводжується загрозою існування самого цінного і необхідного — життя і здоров’я. Чи буде до такого роду ризику відноситься і їзда на літній гумі взимку? Що стоїть за нею? І взагалі чи можна їздити на літніх шинах взимку? З’ясуємо прямо зараз і для цього згадаємо, що… Літня гума за своїм складом значно відрізняється від зимової, що не дає їй можливості повноправно забезпечувати безпеку пасажирів і водія на зимовій дорозі: мороз «притупляє» властивості літньої гуми — втрачається тягова потужність, управління і зчеплення. Гума просто «кам’яніє», що робить її непридатною для їзди в холодний період.
Завдяки проведеним компанією Conti дослідженням, доведено, що зчеплення літніх шин з засніженою дорогою на 60% гірше в порівнянні з їх зимовими «колегами». Машина, природно, поїде «взута» і в літню гуму, однак при цьому буде втрачена ефективність гальмівної і рульової маневреності.
Гума з більш низьким індексом швидкості (S або T), яку багато хто вважає вельми придатною для їзди по сніжних дорогах, також є небезпечною. А от літні шини з маркуванням Y і V зовсім є забороненими для використання взимку.
Літня гума, в більшості своїй, виробником зазначається, як гума широкого профілю, досить широка поверхня її протектора просто знижує тиск на дорожнє покриття, що говорить про нездатність забезпечення безпечного і належного водіння на скрижанілі дорозі. Виходячи з перерахованого, можна твердо заявити, що на запитання «чи їздити на літній гумі взимку?» Відповідь одна — ні! Економія і спрага екстриму в даному випадку недопустимі!
