Автомобіль навіть найякіснішої збірки з найнадійніших деталей рано чи пізно ламається. Як правило, відбувається це під впливом інтенсивної експлуатації укупі з агресивними умовами середовища. Вони негативно відбиваються на деталях автомобіля. Ця проблема вирішується завдяки купівлі запчастин.
Автовласник завжди стоїть перед вибором - купити оригінал від заводу-виготовлювача автомобіля, вироблену згідно конструкторської документації з якісної сировини або дешевий аналог невідомого походження. Перед покупкою клієнт завжди замислюється про те, з чого складається ціна та чи має сенс платити більше.
Ціноутворення на оригінальну деталь складається з вартості сировини і витрат на розробку та оплату праці. Тут немає зайвих накруток, але якість випробуване. Неоригінальна деталь може коштувати в рази дешевше, але якість її стоїть під сумнівом. Немає ні сертифікатів, ні іншої документації, виробник найчастіше невідомий.
Розробники роблять регулярні спроби контролю над запчастинами, які пропонують на ринках Нижнього Новгорода. Щоб вивчити якість деталей для автомобілів «ГАЗ» регулярно здійснюються закупівлі,
після чого в дослідницькому центрі проводяться перевірки. Деталь вивчається на предмет відповідності конструкторської документації і технології виробництва.
В одну з контрольних закупівель був придбаний робочий циліндр приводу зчеплення. Результатом стало виявлення наступних недоліків:
Виявлені порожнини і раковини в відливання.
На робочій поверхні перевищена допустима норма шорсткості
На купленому виробі манжета відрізняється від тієї, що виготовляється на конвеєрі «ГАЗ».
Змінено окрас покриття.
Відсутнє маркування.
Виходячи з проведеного дослідження можна зробити висновок, що деталь не відповідає вимогам заводу і не може повною мірою виконувати свої функції. Це означає, що в будь-який момент може виникнути несправність на трасі і статися ДТП. Також знижується термін служби інших деталей, що працюють поблизу або в єдиній з нею системі.
