Майже 200 кілометрів автомобільних доріг загального користування місцевого
значення в межах Виноградівського та
Іршавського районів, схоже, залишаться
у «первозданному стані бездоріжжя».
Згідно основного
фінансового Закону нашої держави, закладена
сума на розвиток мережі та утримання автомобільних доріг
загального користування становить 6,5 млрд. грн., яка у повному обсязі не забезпечує
потребу навіть на експлуатаційне
утримання доріг.
Міністерство
інфраструктури України підтримує
необхідність розвитку дорожньої інфраструктури Закарпатської
області, Укравтодор усвідомлює необхідність відновлення
транспортно-експлуатаціних показників доріг. Проте, в реаліях обмеженого
фінансування галузі, як державне
агентство так і міністерство зауважують:
«Питання
ремонту доріг може бути вирішене шляхом
фінансування за рахунок коштів місцевого
бюджету.»
Власне,
такою стала відповідь вказаних відомств
на депутатський запит депутата Верховної Ради Івана Балоги.
Згідно отриманої
відповіді вся справа в тому, що за
Законом України щодо Податкового кодексу та змін в Бюджетному кодексі
передбачено спрямування до місцевих бюджетів нового джерела доходів – акцизного
податку з реалізованих підакцизних
товарів в розмірі 5% від
вартості (з податком на додану
вартість).
Тобто,
від продажу суб’єктами господарювання: пива, алкогольних напоїв, тютюнових виробів,
нафтопродуктів… та рішення органів
місцевого самоврядування щодо спрямування коштів бюджету, залежить стан доріг в
районі.
Але варто
нагадати, що розвиток автомагістралей та реформа дорожнього сектору здійснюється згідно рішення Кабміну
за погодження Комітету ВРУ з
питань бюджету. Видатки включаються у
бюджетну програму Державного бюджету на відповідний рік.
У
своєму запиті Іван Іванович просив передбачити у проекті Державного бюджету
України на 2016 рік кошти у сумі 80 млн.грн. для ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення в межах
Виноградівського та Іршавсього районів.
Що означає
для пересічних людей поняття «дороги
загального користування місцевого
значення у Виноградівському та Іршавському
районах?
Це
відрізки доріг між містами та
навколишніми селами, якими кожного дня громадяни прокладають свій буденний
маршрут.
Збільшення
видатків на дорожню галузь 2016 року не
сталося, отже й можливості передбачити кошти в
держбюджеті на ремонт зазначених доріг не буде. Та чи будуть вони на
рівні області, навіть із вказаним новим джерелом доходу?
VynohradivNews
