У Мережі з'явився ролик з снегоболотоходом петербурзької компанії Sherp, розробленим Олексієм Гарагашьяном. Машину оцінили мінімум в 3 мільйони 850 тисяч рублів ($48 690). Безліч західних видань присвятили нотатки вездеходу, а автомобільний блог Jalopnik назвав його «найкращим всюдиходом у світі».
Всюдихід, виробництво якого почалося в 2015 році, отримав запатентовані безкамерні шини наднизького тиску і особливу систему підкачки коліс, а також механізм повороту з фрикционами і роздільним дисковим гальмом підвищеної надійності. Особливості паливної системи дозволяють тривалий час експлуатувати всюдихід без паливного голодування при критичних кутах нахилу.
Головною особливістю «Шерпа» є «пневмоциркуляционная» підвіска, власний винахід Гарагашьяна. Всі шини пов'язані повітряними каналами із змінним перетином, яке можна регулювати аж герметичного закриття. При наїзді на перешкоду однією шиною тиск рівномірно розподіляється по всіх коліс, дозволяючи їм деформуватися сильніше.
«Це новий виток вездеходостроительства. «Шерп» чудово плаває, будь болото для нього не перешкода.
Снігоболотохід чудово виходить з води на лід, з легкістю долає перешкоди заввишки 70 сантиметрів, будь то каміння або повалені дерева в лісі. Ми побували там, де ще жодного разу не була нога людини на Землі. Ми бачили найдальші куточки Тундри і Тайги, гори Кольського і болота Югри, і не знайшли місць, яких не змогли б подолати на цьому всюдиході», – йдеться в описі моделі на офіційному сайті.
Всюдихід укомплектований 1,5-літровим дизельним двигуном японської фірми Kubota, видає 44 кінські сили, і п'ятиступінчастою «механікою» зі зчепленням фірми Sachs. Максимальна швидкість пересування на землі становить 45 кілометрів на годину, а на воді – шість кілометрів на годину. Заявлений витрата палива – від двох до трьох літрів в годину. Кліренс «Шерпа» дорівнює 600 міліметрів. Вантажопідйомність двомісного всюдихода становить 1000 кілограмів, а сам він важить 1300 кілограмів.
У список стандартного оснащення машини входять тент, галогенні фари, паливний бак на 58 літрів, ремені і дуга безпеки, штуцери для зливу води з кузова і стоянкове гальмо. Топова версія «Шерпа» оцінена в 4 мільйони 100 тисяч рублів. У вартість включені теплий кунг з відкриваються вгору дверима, оснащеної амортизатором, і трансформований салон з м'якою оббивкою.
В якості додаткових опцій запропоновані діодні 90-ватні фари, генератор на 60 ампер, автономний обігрівач, причіп і додаткові паливні баки (по 50 літрів кожна), що розміщуються в колесах.
