Компанія Chevrolet випустила «доступну» трековую версію купе Chevrolet Camaro нового покоління – 1LE. Така комплектація, представлена для «Камаро» ще у 1998 році, вперше буде доступна з двигуном V6. До цього вона пропонувалася тільки з моторами V8.
Версія 1LE пропонується для комплектації LT з 335-сильною «шісткою» 3.6 і для «зарядженого» варіанту SS з 455-сильною «вісімкою» 6.2. Для версії LT пакет додає до стандартного оснащення «спортивний» підвіску з елементами від SS і паливну систему від SS, додаткове охолодження двигуна і трансмісії, чотирьохпоршневі гальма Brembo спереду, механічний диференціал підвищеного тертя з зміненим передавальним відношенням головної пари, а також 20-дюймові колісні диски з покришками розмірності 245/40 спереду і 275/35 ззаду.
Для модифікації SS запропонована підвіска Magnetic Ride c магнитореологическими регульованими амортизаторами, електронний диференціал підвищеного тертя, шестипоршневі гальма Brembo спереду, 20-дюймові колісні диски з шинами розмірності 285/30 спереду і 305/30 ззаду. Крім того, в пакет, як і для версії LT,
входять особлива вихлопна система, додаткове охолодження двигуна і коробки передач.
Пакет 1LE доступний для версій LT та SS з шестиступінчастою «механікою» з укороченим ходом важеля. Динамічні характеристики поки не розкриті. Звичайна, не трекова версія купе з V6 і «механікою» набирає першу сотню за 5,2 секунди, а з V8 – за 4,3 секунди. Восьмиступінчастий «автомат» покращує показник до 5,1 і 4 секунд відповідно.
Купе Chevrolet Camaro нового покоління дебютувало в травні 2015 року. Двухдверка стала легше і менше попередника, а також отримала нові мотори, включаючи 275-сильну «турбочетверку». Згодом буде випущена трекова версія ZL1. Очікується, що новинку укомплектують 6,2-літровим мотором V8 від суперкара Corvette Z06, дефорсованим з 650 до 600 кінських сил.
