Сергій працював перекупником більше 5 років. Спеціалізувався на авто середнього класу і реалізував їх за цей час більше 100 штук. Зараз він пішов в інший бізнес і вирішив розповісти про «внутрішню кухню» перекупок, щоб люди підбираючи собі авто були обачнішими.
Сергій говорить, що «фішка» всіх його знайомих - це 6-8-річні авто, які мають пробіг тисяч 70-80 і майже ідеальний зовнішній вигляд. Варто з таким вийти на ринок або дати оголошення, та ще й ціну на 800-1000 у.о. менше, ніж ринок, і машина йде за день-два. Заробіток на таких авто пристойний, іноді навіть більше половини вартості. Весь секрет у тому, що було з цим авто, до того, як він потрапив до перекупників.
Перша порада. Уважно дивіться забарвлення. Дуже мало авто в такому віці не мають підфарбувань. І взагалі боятися фарбованої машини не потрібно. Але треба вміти відрізняти косметичне підфарбування. Важливо оцінити підфарбовані тільки двері, чи і отвори теж.
Друга порада. Уважно читайте сервісні книжки і обережно ставитеся до машин з інших регіонів. Відсутність сервісної книжки - це вже перший сигнал,
що пробіг може бути змотаний.
Особливо уважно слід ставитися до ВАЗів і вітчизняних авто. Їх «живих» взагалі мало, але часом трапляються такі, які вже давно пора здавати в утиль, а з них роблять «цукерку».
Але перекупники люблять працювати з ВАЗами. Запчастини кузовні дешеві, подушок з заводу немає на багатьох, а якщо купувати "китай" - так відновлення взагалі обходиться в копійки. Та й в колір багато що можна купити на ВАЗ.
Третя порада. Бійтеся авто з області, коли в неї не один був господар.
З іномарками, особливо з тими, у кого є подушки безпеки - перекупникам складніше. Якщо була аварія і вистрілили airbag, то потрібно вже поморочитися. Але є контори, куди здаєш своє кермо з торпедою, а натомість отримуєш вже зроблену, відновлену торпеду і кермо. Показово, що замість подушки безпеки там буде заглушка, а щоб не давала збої електроніка - ставлять опір.
За словами Сергія, є перекупники, які спеціалізуються на старих машинах, яким 10-20 років. Вони спеціально скуповують биття з ринку, а потім з 3-х збирають одну.
Четверта порада. Будь-яку, навіть ідеальну на фото машину, потрібно дивитися. Зараз багато привабливих об'яв з інших регіонів. І навіть якісь дистанційні перевірки пропонують. Але Сергій рекомендує тільки дивитися особисто, або залучати фахівця. Повірте, я надивився на те, чим були раніше прегарні авто з об'явленням з позначкою: не биті, не фарбовані, їздив тільки по вихідним...
