Японська автомобільна корпорація Nissan, виробник найбільш популярного в світі електромобіля Nissan Leaf, до першого кварталу 2017 року не планує початок офіційних продажів в Україні своїх електромобілів. Про це УНІАН повідомив PR-менеджер «Ніссан Мотор Україна» Володимир Іванов. За словами Іванова, дане рішення було прийнято в зв'язку з незацікавленістю українського уряду в популяризації електромобілів і відсутністю відповідної інфраструктури.
«В європейських країнах, які турбуються про стан екології, скорочення викидів СО2 в атмосферу і, відповідно, зацікавлені в популяризації електромобілів, існують дотації на покупку електромобілів населенням в розмірі до 8 000 євро. Крім цього, в деяких країнах уряди скасували ПДВ, разові і регулярні податкові платежі, – повідомив Іванов. – Що стосується України, то зараз наша країна знаходиться в непростих умовах, і, відповідно, на подібні преференції український покупець не розраховує. Додатковим стимулом покупки електромобіля могло б стати скасування ПДВ, яке зменшило б податкове навантаження, але поки цього не сталося».
За його словами, крім дотацій, в європейських країнах власники електрокарів також звільняються від сплати за проїзд тунелями, можуть безкоштовно в'їжджати в центральну частину міста, зелені зони, а також безкоштовно користуються парковками і зарядними станціями. Представник Nissan також додав, що в Україні на сьогоднішній день немає розвиненої інфраструктури, що дозволяє власнику електрокара комфортно використовувати свій автомобіль.
lt;/div>
«Деякі паливні компанії на своїх АЗС встановлюють зарядні станції, але цього недостатньо. Повинна бути підтримка уряду в створенні нормальної інфраструктури. У деяких європейських країнах покриття зарядними станціями досягає 80% доріг», – додав Іванов.
Як відомо, 18 листопада минулого року Міністерство економічного розвитку і торгівлі закликало Верховну Раду ухвалити законопроекти №1674 і №1912, що скасовують податки на імпорт електромобілів. За оцінками міністерства, ухвалення цих законопроектів дозволить знизити вартість електромобілів на 28%. 25 листопада депутати проголосували за скасування ввізного мита на електромобілі, але не підтримали скасування ПДВ.
Крім того, в березні цього року, на питання чи планує Міністерство інфраструктури представити стратегію створення і розвитку інфраструктури для станцій обслуговування і зарядки електромобілів, в міністерстві відповіли, що «зараз в світі йде експертна дискусія, чи можна вважати електромобілі екологічно чистим видом транспорту». Крім того, в міністерстві привели розрахунки про шкоду вироблення електроенергії, необхідної для зарядки такого транспорту, і відзначили досвід Сінгапуру, уряд якого відмовилося віднести електромобілі до екологічного виду транспорту і відмовилося надати їм відповідні преференції.
