Прийнятий Верховною радою закон про скасування ввізного мита на електромобілі не призвел до зростання їх продажу. Як розповіла НВ менеджер зі зв'язків з громадськістю компанії Nissan в Україні Володимир Іванов його компанія з листопада минулого року не ввезла в Україну не одного електромобіля Nissan Leaf.
За його словами, Верховна Рада скасувала мито, але не подумала про те, де покупці в майбутньому будуть заправляти свої електрокари.
Нагадаємо, 25 листопада 2015 року Верховна рада прийняла закон про скасування ввізного мита на електромобілі". У ньому говоритися про скасування мита в розмірі близько 10% від вартості автомобіля оснащений електричним двигуном.
"На даний момент електромобільна інфраструктура України не розвинена для комфортного використання електричних автомобілів", - говорить Іванов. Він додає, що в країні мало електричних заправок. Нагадаємо, що стандартна заправка автомобіля триватиме близько 12 годин, а в прискореному режимі можна заправити електромобіль на 80% за 30 хвилин.
"Щоб ринок електромобілів в Україні набирав обертів, необхідно перейняти досвід європейських країн",
- говорить Іванов. "Інфраструктура тут відіграє ключову роль", - додає аналітики ІК "Арт Капітал" Олексій Андрейченко.
Так, наприклад, в Норвегії в 2015 році було продано більше 150 тис автомобілів. З яких 3,2 тис склали електрокарів Nissan Leaf. Іванов додає, що в службі таксі C&C Taxis у Великобританії вартість 1 км на електрокарі становить 3 європейських пенси (близько 88 коп). Таким чином в 2015 році ця компанія за рахунок електромобілів змогла заощадити на заправці і технічному обслуговуванні машин близько 80 тис євро. При цьому у всіх цих країнах кількість електричних заправок вже наближається до числа звичайних АЗС.
Директор аналітичної компанії AUTO-Consulting Олег Омельницький підтверджує, що з початку року в Україну не імпортують офіційно електромобілі. “Для електромобілів потрібна інфраструктура, сервіс, навчання, сертифікація співробітників, - говорить Омельницький. - Це досить дорогий процес. Офіційні представники в Україні не переймалися цим питанням".
Екс-заступник міністра інфраструктури Олександр Кава, підкреслює, що електромобілі як і раніше знаходяться в преміальному сегменті. "Вони дорожче, ніж аналогічні бензинові і дизельні", - говорить Кава. Він також додає, що зараз купують в основному бюджетні автомобілі, де ростуть продажі.
У минулому році в Україні було продано 453 електричних автомобіля. Таким чином, за рік парк електромобілів в країні збільшився на 393% порівняно з 2014-м. найпопулярнішим автомобілем став Nissan Leaf – 383 машини.
