Німецький автовиробник Ауді створив так звані «нейтралізуючі пристрої», щоб скоротити викиди у 1999 р., ще до того, як материнська компанія Фольксваген застосувала їх, щоб обдурити тести на дизельні викиди, – повідомила у вівторок німецька газета Handelsblatt.
Концерн Фольксваген, найбільший автовиробник Європи, зізнався у вересні, що він маніпулював дизельними двигунами на близько 11 мільйонів автомобілів, у тому числі на своїх брендах Фольксвагенах, Ауді, Порше, Шкода і Сеат.
Інженери Ауді ще у 1999 році розробили програмне забезпечення, здатне відключати певні функції двигуна, але воно ніколи не використовувалось люксовим підрозділом Фольксваген, – інформує видання The Guardian
Шість років по тому, коли інженери Фольксваген у штаб-квартирі фірми у Вольфсбурзі не змогли довести, що викиди оксидів азоту є нижчими за дозволені, вони почали встановлювати програмне забезпечення, розроблене Ауді.
Компанії відмовилися коментувати інформацію, посилаючись на триваючі дослідження американської юридичної фірми Jones Day щодо скандалу. Концерн Фольксваген повідомив, що Jones Day опублікує «ґрунтовну доповідь» своїх висновків до кінця квітня.
Переклад з англійської Оксани Вергелес, для ІА ZIK
