Саме Mitsubishi Outlander називають родоначальником клану середньорозмірних кросоверів. І хоч при створенні моделі розробники орієнтувалися на переваги американських покупців, кросовер користується досить непоганим успіхом і в Україні.
Більш стильний і комфортний Mitsubishi Outlander 2016
Плановий рестайлінг для Mitsubishi Outlander 2016 подарував автомобілю крім більш ефектного дизайну близько сотні конструкційних поліпшень і покликаний зробити модель ще популярнішою.
Після поновлення кросовер вже важко дорікнути в консервативному і нудному вигляді. Велика радіаторна решітка з покритими хромом краями утворює зі стали більш вузькими головними вогнями нове фірмове Х-образне оформлення передньої частини кузова. Також слід зазначити інші передні крила, модифіковані бампери (зробили автомобіль на 3 см довшим), а також інші задні ліхтарі. Починаючи з базової комплектації, автомобіль отримує виконані на світлодіодних елементах ДХВ і задню оптику, а в топовому виконанні «паркетник» додатково хизується ближніми LED-вогнями.
У процесі оновлення фахівці компанії постаралися максимально врахувати всі побажання власників дореформеної версії.
У салоні Міцубісі Аутлендер 2016 оздоблювальні матеріали більш високої якості, комфортні сидіння, що регулюється по висоті і вильоту рульова колонка, лобове скло з електрообігрівом, кермо іншої форми і дзеркало з автозатемненням. У двох старших рівнях оснащення з'явилися чорні глянсові вставки на передній панелі і рульовому колесі.
Технічні удосконалення в Mitsubishi Outlander 2016
Крім декоративних доробок, оновлення носило і практичних характер. Японські фахівці зробили кузов жорсткішим (зокрема, посиливши передній підрамник), перенастроїли підвіску, встановили більші циліндри в задніх амортизаторах і модернізували електропідсилювач керма. Але особливо в компанії відзначають покращену шумоізоляцію кросовера.
На північноамериканському ринку Міцубісі Аутлендер, як і раніше, доступний з парою бензинових двигунів на вибір: 167-сильною (219 Нм) «четвіркою» об'ємом 2,4 л і 3-літровим V6, що генерує при крутному моменті 291 Нм потужності в 227 к.с. Базовий агрегат пов'язаний з допрацьованим варіатором, а топовий – з 6-діапазонною АКПП.
