10/05/2016 Завдяки новій батареї запас ходу на повному заряді зріс з 190 до 300 кілометрів і може бути додатково збільшений на 150 км завдяки роботі бензинового двигуна. Витрати пального в комбінованому циклі складають 0,6 л та 11,3 кВт/год електроенергії на 100 км. BMW розширює модельну лінійку компактних електромобілів. Починаючи з літа 2016 року, клієнти зможуть замовити версію BMW i3 з батареєю ємністю 94 А/год і запасом енергії 33 кВт/год. Розміри акумулятора (який зроблено з літій-іонних елементів з більш високою щільністю енергії) залишилися незмінними, при цьому запас ходу збільшився більш ніж на 50% відповідно до стандартного циклу NEDC і тепер складає не 190 км, а 300 км пробігу. Навіть в повсякденній експлуатації, за поганих погодних умов або увімкненої системи клімат-контролю і опалення, оновлений BMW i3 зможе проїхати як мінімум 200 км на одній зарядці. Характеристики потужності і крутного моменту синхронного гібридного двигуна залишилися без змін – 125 кВт/170 к.с. і 250 Нм. З таким мотором BMW i3 прискорюється з місця до 100 км/год за 7,3 секунди.
BMW i3 з батареями ємністю 60 А/год, який виробляють вже 2 роки, залишиться частиною модельної лінійки. Також для обох моделей, як з початковими батареями, так і з новими, буде доступна система збільшення запасу ходу. Двоциліндровий бензиновий двигун дозволяє підтримувати заряд батареї на одному рівні, при цьому пробіг на одній заправці збільшується на 150 кілометрів. При цьому витрата пального BMW i3 (94 А/год) і BMW i3 (60 А/год) в комбінованому циклі складає 0,6 л/100 км, а витрата електроенергії – 11,3 кВт/год на 100 км і 13,5 кВт/год на 100 км, відповідно (викиди CO2 12 г/км і 13 г/км). Всі раніше вироблені BMW i3 можна легко модернізувати за допомогою мінімальних ресурсів. Гнучка архітектура автомобіля LifeDrive дозволяє замінити батареї першого покоління на нові елементи із збільшеною ємністю. Збільшення ємності батареї на 50% автоматично означає, що час зарядки зросте пропорційно в тому випадку, якщо не адаптувати автомобіль під нові вимоги. Саме тому інженери BMW передбачили функцію швидкої зарядки автомобіля. Сучасні зарядні станції, адаптовані для швидкої зарядки постійним струмом,
здатні поповнити батарею BMW i3 на 80% менше, ніж за 40 хвилин. В якості стандартного обладнання BMW i3 (94 А/год) оснащується кабелем для зарядки від звичайної розетки. Процес “підживлення” в домашніх умовах займає менше 10 годин. Початкову версію BMW i3 (60 А/год) можна було зарядити від розетки приблизно за 8 годин. BMW i3 (94 А/год) легко відрізнити від початкової версії завдяки ексклюзивному кольору Protonic Blue. Раніше таке забарвлення було доступне тільки флагману BMW i – гібридному спорткару BMW i8. Також покупцям оновленого BMW i3 будуть додатково доступні два глянцевих відтінки – Capparis White і Fluid Black, а також металіки Mineral Grey, Platin Silver і Ionic Silver.
Крім базової версії Atelier, клієнти зможуть обрати три додаткові, що відрізняються за стилем оформлення – Loft, Lodge і Suite. Відмінною рисою комплектації Suite є обробка з темного дуба. При оформленні салону BMW i3 всіх модифікацій використовуються лише відновлювані матеріали.
