14/05/2016 Гібридний силовий агрегат автобуса використовує 9-літровий двигун Scania потужністю 320 к.с., що здатен працювати на 100%-у біодизелі і гідрогенізованій рослинній олії, та електричну установку номінальною потужністю 201 к.с. У червні, в рамках масштабного проекту співпраці з владою Мадрида, Scania розпочне поставку 51 гібридного автобуса Scania Citywide для муніципального автопарку міста. Нові комплектні автобуси відрізняються підвищеною економічністю і екологічною безпекою: завдяки гібридній технології вони відповідають нормативам ЄС класу II для приміського та міського транспорту.
Нещодавно в іспанській столиці було прийнято жорсткі тимчасові заходи по боротьбі із забрудненням навколишнього середовища. Серед них обмеження швидкісного режиму і заборона на проїзд в центр міста легкових автомобілів, що перевищують допустимий рівень викидів оксидів азоту. Крім цього, транспортне управління Мадрида вимагає, щоб оператори пасажирських перевезень почали поступово переходити на використання більш екологічних технологій. Купувати автобуси на звичайному дизельному пальному заборонено вже з 2010 року.
Тепер великим компаніям надаються досить вигідні контракти, якщо не менше 20% їх автопарку складають газові, гібридні або електричні транспортні засоби. Однак щодо автобусів, які працюють на газі, діють обмеження на використання в необладнаних підземних депо. Цей факт схиляє вибір перевізників на користь гібридних технологій.
Поставлені автобуси експлуатуватимуть сім регіональних операторів. Першими випробують новинку компанії Alsa (Nat-Ex), Samar, Avanza (ADO) і DBlas (Arriva). Усього Мадрид замовив 34 автобуси довжиною 12,7 метрів з колісною формулою 4х2 і 17 автобусів довжиною 14,8 метрів з формулою 6х2*4. Scania Citywide здатен розвивати швидкість до 100 км/год. Гібридна силова установка складається з електричної машини та 9-літрового двигуна Scania потужністю 320 к.с., що обладнаний лише технологією SCR. Ця технологія дозволяє працювати на 100%-му біодизелі і гідрогенізованій рослинній олії (Hydrotreated Vegetable Oil, HVO).
В автобусах лінійки Citywide електрична машина (електродвигун і електрогенератор) розміщується між двигуном і коробкою передач. Її номінальна потужність становить 150 кВт (201 к.с.), а крутний момент 1050 Нм. Накопичувач енергії на 1,2 кВт/год на основі літій-іонного акумулятора вбудований в конструкцію даху в передній частині автобуса і поміщений в компактну капсулу, разом з перетворювачем напруги постійного струму і блоком охолодження. Використання гібридної системи Scania в поєднанні з перетворювачем напруги постійного струму, функцією економії пального при частих зупинках і режимом eco-roll забезпечує істотне скорочення витрат пального.
