Lincoln Continental випускався в період з 1993 по 2002 рік. Це був великогабаритний седан завдовжки понад п'ять метрів з розкішним салоном і ефектним виглядом.
Американці не один раз намагалися реанімувати колись популярну модель, але лише тепер їм вдалося реалізувати цей задум.
Lincoln Continental 2016 модельного року вийшов ще більш преміальним, ніж його попередник. Новинка за задумом розробників повинна створювати у водія всебічне відчуття турботи про нього.
Наприклад, автомобіль привітає відповідного власника з ключем рухомою LED-ілюмінацією, підсвітить місцевість навколо передніх дверей, а також завбачливо включить світло в салоні.
Оформлення інтер'єру Lincoln Continental 2016
Це відчуття підтримує і салон Лінкольн Континенталь. На цю ціль працюють створені за мотивами авіасидінь першого класу нові крісла з електрорегулюванням в тридцяти напрямках, обігрівом, вентиляцією і функцією масажу. Доступний в якості опції панорамний дах займає всю площу стелі, але при бажанні першу половину можна зрушити і безперешкодно насолоджуватися потоками свіжого повітря. У салоні оброблені шкірою сидіння і передня панель,
вставки з алюмінію і натурального дерева. Усього доступно 3 дизайни для оформлення інтер'єру з різними колірними схемами і матеріалами.
Замість великих внутрішніх ручок на дверях акуратні кнопки. Таке рішення дозволило оптимально розташувати набір колонки аудіосистеми Revel. Зовнішні ручки розташовуються не на бортах, а на підвіконної лінії. Щоб зовнішні шуми не заважали насолодитися музикою, скла покрили спеціальною звукопоглинаючою плівкою, а список оснащення доповнили активною системою шумозаглушення.
У перелік обладнання також входять мультимедіа SYNC 3, адаптивний круїз-контроль з функцією «старт-стоп», системи кругового спостереження, автогальмування і багато іншого.
Силовий агрегат Lincoln Continental 2016 модельного року
Під капотом нового Лінкольн Континенталь розташувався спеціально розроблений для нього 3-літровий бітурбодвигун V6. Цей мотор розвиває при крутному моменті 542 Нм потужністю в 405 «конячок». За доплату передній привід можна змінити на систему повного приводу, доповнену функцією векторизації тяги DTV. Остання при проходженні повороту розподіляє тягу між задніми колесами.
