Про це йдеться в сюжеті інформаційно-аналітичної програми «Погляд на тиждень» (щонеділі о 21.00) на телеканалі ZIK.
Днями парламент несподівано проголосував за спірний закон № 3251, яким суттєво зменшив акциз для українських водіїв. Але автомобільне лобі у парламенті так легко закон пропускати не збирається, адже через таке нововведення втратить значну частку ринку.
Тому вже на етапі обговорення народний депутат Дмитро Святаш вніс поправку одна людина не може мати більше однієї машини. А через два дні після голосування в інтернеті з’явилась інформація нібито президент заветував цей закон. Хоча зробити цього не може, адже той самий нардеп Святаш наступного дня після голосування зареєстрував постанову про визнання голосування за закон № 3251 - недійсним. Таким чином заблокував процес.
«Графік останніх днів не дав мені ні подивитися, ні прочитати цей законопроект. Разом з тим була у всіх ЗМІ, що я наклав на нього вето. Зрозуміло, навіщо це роблять політики - щоб відволікти увагу від власної позиції, яку їм складно пояснювати суспільству», - зазначив Президент України Петро Порошенко.
Тепер в Раді вже будуть розглядати петицію Дмитра Святаша, і від того, чи дістане вона підтримку у народних обранців і залежить наскільки і коли вживані авто з Європи стануть доступними для українців. Тим часом, поки автомагнати збагачуються, 70% українських родин не мають ніякого засобу для пересування.
«Автомобілі, які їздять по Україні, їх середній вік становить 19,5 років. І це досить великий вік. Україна друга країна в світі після Куби по ціні і віку машин», - розповів автомобіліст Василь Антонюк.
Натомість у сусідів поляків кожна третя родина має по дві автівки у гаражі. За чотири перші роки після вступу в ЄС громадяни Польщі ввезли на батьківщину понад 5 млн. вживаних автомобілів.
