Рівно 11 років тому з конвеєра зійшов останній Ford Thunderbird. Автомобіль випускали з 1955 по 2005 роки.
Назва моделі перекладається як "громовий птах". Це та машина, яка була символом епохи американського автомобілебудування 50-х та 60-х років.
Перше покоління створили як спортивну машину. Вона повинна була скласти конкуренцію Chevrolet Corvette. T-Bird мав двигун об'ємом 4,8 л., який видавав майже 200 к. с. Модель була двомісною і найдорожчою у лінійці Ford.
Друга генерація Thunderbird стала більшою та отримала другий ряд сидінь.
Третє та четверте покоління також зберегли концепцію спортивних машин - вони лише пройшли рестайлінг та отримали більше потужності. Проте, у 1967 році вийшла п'ята генерація Thunderbird, яка перестала бути спортивною моделлю.
Машина отримала 4-дверний кузов. Задні двері відекривалися проти руху, як у Rolls Royce.
Шосте покоління, яке випустили у 1972 році отримало 2-дверний кузов. Але машина залишилась великою. Довжина становила майже 5,5 м. А вага становила більше 2 тонн.
Вже наступне, сьоме, покоління стало значно меншим його побудували на платформі Ford Torino, а восьме покоління стало ще меншим.
Дев'яте та десяте покоління отримало аеродинамічні кузови кузови, а після втрати фінансування їх перестали випускати. Це сталося у 1997 році. Проте, у 2002 Ford Thunderbird повернувся на ринок.
Автомобіль став гарним варіантом для поціновувачів перших поколінь моделі, коли вона мала спортивний дух. На цій генерації використали 8-циліндровий V-подібний двигун на 3,9 л. Через дивний дизайн цю машини часто критикують та називають невдалою моделлю. Останнє покоління Thunderbird перестали випускати у 2005 році. Їх продали всього 67 тис.
Наймасовішим стало сьоме покоління - їх продали 955 тис. екземплярів.
