Страховий інститут дорожньої безпеки США (IIHS) провів краш-тести двох електрокарів. У межах дослідження били Tesla Model S і BMW i3 і результатами машин у відомстві залишилися не дуже задоволені.Tesla Model S пройшов краш-тести EuroNCAP "на ура", отримавши максимальну оцінку за безпеку. Але ось при випробуваннях IIHS дотягнути до Top Safety Pick + не зміг.Так, фахівці поскаржилися на захищеність водія при фронтальному ударі з малим перекриттям. Під час такої імітації ремінь безпеки не зміг втримати манекена і той вдарився головою об рульове колесо. Крім того, фахівці назвали поганими фари головного світла електрокара Model S, а систему фіксації дитячого крісла -- не дуже зручною, інформує АвтоРІА.Ще комісія заявила про слабку конструкцію даху моделі в топовій модифікації P100D. За їхніми словами, вона не пройшла тест на міцність в імітації перевороту автомобіля.У IIHS відзначили, що у всіх Model S використовують одну і та ж конструкцію, проте найпотужніша модифікація має більшу масу через збільшеного блоку батарей. Це і позначилося на результатах випробування P100D.Що стосується BMW i3, в IIHS нарікали на відсутність системи запобігання фронтальних зіткнень в базовій комплектації. Ще у електрокара були знижені бали за незадовільну конструкцію сидінь і підголівників. Також баварський i3 отримав невисокі оцінки за систему кріплення дитячого крісла і за головну оптику.
Читайте ще
