Про це йдеться у сюжеті проекту будівельних журналістських розслідувань «Житлоблуд» (щосуботи о 20:30 на телеканалі ZIK).
«Варшавський мікрорайон» – один із наймасштабніших будівельних проектів Києва. До 2022 року планується звести 24 будинки економ-класу. Потенційним інвесторам пропонують комфортне та спокійне життя у сучасному мікрорайоні. Та з‘ясувалось, що згідно інформації на сайті Містобудівного кадастру Києва, «Варшавський мікрорайон» не має статусу законного будівництва, а лише чекає на нього. Там знайшли порушення містобудівних вимог та прав землекористування.
«Ця забудова – практично незаконна. Виходить, що маленька група людей вкрала у міста у велику територію і тепер її дерибанить. Адже насправді там не один «Варшавський квартал» – там зводять відразу кілька комплексів», – розповідає архітектор Анатолій Фролов.
І справді, за тим же парканом, де здавалося б, йде будівництво «Варшавького кварталу», притулився ще й «П‘ятий квартал». Замовник у обох – ДП «Науково-дослідний, виробничий агрокомбінат«Пуща-Водиця». Йому й належить земельна ділянка, на якій зводять обидва об‘єкти.
Комплекси будують згідно одного й того ж дозволу на виконання будівельних робіт і навіть з тими ж порушеннями містобудівних вимог та прав землекористування.
«Ця територія пересичена житлом, вони уже давно перейшли за норму. Місто отримає нову житлову забудову із недостатньою кількістю шкіл та садків», – зазначає Фролов.
Після завершення будівництва у 2022 році, населення мікрорайону збільшиться у кілька разів. Тоді як забудовник планує побудувати лише садочок. Отже, все навантаження ляже на вже існуючу інфраструктуру району, яка просто може не витримати такого напливу. Проте співкооринатор Ради урбаністики Києва Григорій Мельничук впевнений, що це не забудовники порушують ДБН, а норми уже застріли.
«Переважно вони були прив‘язані ще до радянських часів. Наслідком цього стала поява розріджених ЖК із великою кількістю територій не визначеного призначення. Насправді, чим щільнішою буде забудова, тим меншими стануть витрати на інфраструктуру. Тому, загалом, це цікавий проект. Однак, там не дотримане питання транспортної інфраструктури та її прогнозування», – розповів Григорій Мельничук.
Однак місцеві уже зараз незадоволені сусідством із майбутніми ЖК – люди переконують, що забудовник забрав їхню зручну дорогу, почавши просто посеред неї зводити свої багатоповерхівки.
«Колись тут була вулиця Межова. Нею можна було дуже зручно їздити додому чи в магазин. Але наприкінці 2015-го її перекрили – висипали дві вантажівки піску, а потім через кілька місяців взагалі з’явився паркан», – кажуть кияни та додають: уже неодноразово звертались у КМДА, однак результатів це не дало. Тож тепер, щоб кудись вибратись, доводиться долати в обхід зайві сім кілометрів.
«П‘ятий квартал» робив реконструкцію цього шляху і незаконно його заблокував. Адже у цьому ЖК порушені норми, його звели дуже близько до дороги і почали використовувати її як під‘їзд до свого будмайданчика. Вони її перекрили, щоб ніхто не створював їм незручностей», – переконаний Анатолій Фролов.
Проте Григорій Мельничук, вважає: дорога там ще навіть не побудована, тож панікувати не варто.
«Свого часу була збудована лише частина цієї вулиці. Там, де зараз забудова, прямий проїзд з’явився вже під час активного будівництва. Ця дорога передбачена у генплані і користуватися нею зможуть усі», – розповів Григорій Мельничук.
