Хочу прояснити питання про кількість автомобілів на іноземних номерах. Набридло читати казки про те, що сьогодні українськими дорогами їздять 1-2 млн машин на іноземних номерах. У мене є офіційна відповідь ДФС.
За 2015 рік було тимчасово (на 1 рік) ввезено 472,6 тис. автомобілів, а виїхали назад 457,7 тис.
У 2016 пішло збільшення: ввезено - 588 тис. машин, а назад виїхали тільки 537,1 тис. машин. І це все в офіційному листі.
Хіба 1,5 млн автомобілів могли через повітря потрапити? Або вони в Україні, а митницю вони не проїжджали?
За 6 місяців цього року знову зростання. За даними ДФС, у цьому році було ввезено вже близько 327 тис. машин. Щодо вивезення інформації не маю.
Виходить, що 51 тис. незаконних машин на єврономерах зникли в степах України, а не 2 млн. І то, частина цих автомобілів не їздить, а йде на донори і на розбірки.
Цифра в 2 млн машин придумана фірмами-посередниками для того, щоб:
1) влада більше боялася. Мовляв, нас вже 2 млн, і бійтеся;
2) спокушати українців "стадним інстинктом". Мовляв, дивіться, вже 2 млн українців купили авто на бляхах (єврономерах),
а ти ще не купив.
Подібну обробку підсвідомості я бачив за часів гербалайфа і МММ. Як, ви ще не купили акції МММ або гербалайфу? Тоді ми йдемо до вас.
Історія повторюється.
P.S. Але до честі хлопців, які обіймають керівні посади фірм із ввезення автомобілів на єврономерах, литовськими фірмами і створюють інформаційний простір в стилі: "Купи авто на бляхах!", Зауважу, що працюють вони суперпрофесійно, переконливо і навіть просто хочеться піддатися стадному інстинкту і понести їм кревні 1000-1400 євро за пригін "литовця через верблюда".
Жартую, звичайно, але професіоналізм присутній.
Цих хлопців би в уряд і вони б гори звернули, та Україну б із кризи витягли б.
Чи не тим вони займаються. Ех...
Матеріал опублікований з дозволу автора.
З оригіналом тексту можна ознайомитися тут.
