Автомобілісти вимагають справедливого розмитнення авто, зокрема відміни, на їх думку, «злочинного» обмеження ЄВРО-5, «якому нема жодного офіційного підтвердження».
«Всі ми 6 вересня збираємося на 100-тисячну акцію аби показати, що ми хочемо доступних правил розмитнення, як це є у Європі» - сказав під час прес-конференції у Києві Олександр Чернявський співголова ГО «АвтоЄвроСила», передає INTV
Ситуація з автівками абсолютно штучна, вважають автомобілісти, як приклад наводять аналогію з мобільними телефонами, на які немає акцизів, але ними користуюся усі. А захмарні мита називають лобізмом автовласників, які таким чином зароблять на українцях.
«Лобізм на сьогодні автовласників т.з. декількох сімей, - це Порошенко, Васадзе, Святаш, Николайчук і інші, ви знаєте їх. Це люди, які прив'язані до експорту-імпорту транспортних засобів» - заявив Олег Ярошевич голова ГО «АвтоЄвроСила».
«Розмитнити транспортний засіб у Білорусі коштує 400 доларів. У Молдові - 500 доларів. Лише у нас - це мито, акциз, ПДВ, потім ще таємні якісь платежі... Тому вартість автомобілів у нас в країні непомірно висока у порівнянні з іншими країнами» - додав він.
Скажімо, той же «Деу Ланос», який збирається в Україні, коштує вдвічі дорожче ніж у Росії.
За словами автомобілістів, вони і нині платять податки, які входять у вартість бензину, але з них «ні копійки не йдуть на дороги, хоча це є податком на розвиток доріг».
«Автомобілі на європейських номерах - вони не належать українцям, це вже є великим ризиком, але люди йдуть через те, що виходу іншого немає» - зазначив Олександр Чернявський
Вирішити дану проблему можна лише на законодавчому рівні, переконані автомобілісти, втім державної ініціативи «абсолютно нема».
За їх підрахунками лише торік до України заїхало порядка 600 тисяч автівок на єврономерах, але продаж нових авто не зменшилося, а, відповідно, не зменшилися і надходження до Пенсійного фонду.
