Шкоди в галузі автопрому також зазнають німецькі Mercedes-Benz та BMW, які мають заводи в США
Tesla може стати автовиробником в США, який більше всього постраждає від торгової війни з Китаєм. Про це повідомляє CNBC із посилання на заяву аналітика Barclays Брайана Джонсон.
Серед інших автомобільних брендів, які випускають в США, постраждають найбільше не американські, а німецькі компанії, зазначив аналітик.
Ford, General Motors та Chrysler, які на китайському ринку працюють через спільні з китайськими автовиробниками підприємствами, мають завдяки цьому певний захист від нових тарифів. Наприклад, GM збирає в Китаї більшу частину автомобілів, які там і продає.
В той час, як покупці Tesla в Китаї мають імпортувати свої автомобілі, і , можливо їм доведеться платити 50% тариф на ці транспортні засоби, якщо китайська сторона втілить погрози, які були озвучені у відповідь на імпортні тарифи введені у США. Станом на сьогодні, імпортні авто в Китаї обкладаються 25% тарифом.
«Тариф додасть додаткову премію до вартості автомобілю, яка вже і так випереджала базову ціну в США,
пов’язану з транспортними витратами та митами», – зазначив Джонсон.
За його словами, базова Model S в США коштує $94 000, той самий автомобіль в Китаї коштує $148 000.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск скаржився, що діючі торгові правила між США та Китаєм є однобокими та несправедливими стосовно американських компаній.
Автовиробник має значну присутність в Китаї, і країна є важливою для балансу Tesla. Наразі компанія має центр доставки автомобілів в 83 000 квадратних фути в Пекіні, термін оренди якого закінчиться в квітні 2020 року.
Зазначається, що Китай став другим за величиною ринком для автомобілів Tesla за підсумками 2017 року.
Аналітик також зазначає, що найбільш вразливими від початку торгової війни між США та Китаєм є німецькі автовиробники. Mercedes-Benz експортує в Китай транспортні засоби, які виготовляються на заводі в Алабамі, а BMW – із Спартанбургу, Південна Кароліна. Втім лише 2%-4% автомобілів їх виробництва йдуть на експорт в Китай, в той час як Tesla продає 12%-13% своїх Model S та Model X.
Нагадаємо: США представили список із 1300 китайських товарів, на які вводитиметься 25% мито.
Китай, в свою чергу, заявив, що вводитиме дзеркальні санкції «в тому ж обсязі і в тому масштабі».
Дізнатись що спонукало Китай та США до введення імпортних мит та як це вплине на світову економіку можна ознайомитись в матеріалі Mind «До чого може призвести американо-китайська торгова війна».
